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大吴泥塑的历史最早可追溯到南宋末年。时大吴创村人为福建漳浦人吴静山,此人曾随其父亲在江苏无锡经商并学会了惠山泥塑艺术。此艺作为谋生手段又在大吴村代代相传。明朝中期由于民间的游神赛会、婚嫁生子、元宵庙会等节庆活动中,普通民众形成购买“喜童”或“纱灯头”(即制作纱灯的人物头像)的民俗习惯。而这类民俗活动对塑造人型的需求,客观上促进了大吴泥塑的发展。而到了清末民间赛会更是频繁,民间戏班林立,时潮州的潮剧戏班多达200余家,而铁枝木偶的需求也是大增。大吴泥塑的发展在此时达到了顶峰时期。时大吴村泥塑作坊林立,涌现出一大批很出名的“字号”,如利合、财合、福合、祥合、财记、喜记、荣记、金记、胜记、秀记等四十余家。现台湾珍藏着这些字号的大吴泥塑有二百余件。
它的制作工艺分为塑和绘。具体程序分为挖泥、炼泥、捏塑、烧坯和彩绘五个步骤。塑是指先将常用的形体,用泥捏塑成形,并制成模具,再将模具中的泥压制成为中空的半成品,接着组合成泥塑胎型。等其自然风干成型后或放入窑中低温烧制,将干燥的泥坯或烧制成型的坯体用颜色进行彩绘。其制作工艺的特色是采用了贴塑的方法进行捏塑胎型。
取材范围主要分为戏剧类、肖像类、生活类、吉祥类。其中戏剧类的包括整台戏人物造型的大型泥塑称为“大斧批”,一两个人物的分“文身”与“武景”。肖像类是大吴泥塑里最考验师傅的品种之一,要按照定制者的要求依据其原型进行塑造。生活类的就是从生活中选取题材。吉祥类取源于民众避邪的朴素观念。
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卡加利塔(Calgary Tower),原称赫斯基塔(Husky Tower),是一座位于加拿大亚伯达省卡加利的观光塔。塔高190.8米,重10,884吨(当中六成重量位于地底)。此塔当年由赫斯基能源公司及马拉松地产有限公司合资兴建,耗资三百五十万加拿大元,用以作为市区重建的其中一个项目,以及庆祝1967年加拿大百周年国庆。卡加利塔于1968年6月30日正式对外开放,为当时卡加利最高的建筑物,也是多伦多以外加拿大最高的建筑物。1971年,赫斯基塔正式改名为卡加利塔。
作为世界高塔联盟的创始会员之一,这建筑物落成之时为北美洲同类型高塔之中最高的一座。
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MP54AC的竞争对手是西门子Charger与EMD F125型机车;但MP54AC与F125在市场上并不成功,反观西门子Charger系列已经取得了不少客户,包括美铁与维亚铁路。
客户可选购新制的 MP54AC机车,或是将现有的 MPXpress 机车更新改造为MP54AC。
GO 运输是 MP54AC的头一个客户。第一部原型机车是将其现有的 MP40PH-3C (647号车)更新改造而得。移动动力公司将EMD制的主引擎跟列车供电系统更换为两部康明斯引擎。车体也做了重大改装以配合更大的进气需求与排气系统。 在2015年末, 647 号车交车给 GO Transit ,在当年12月12日被发现试运转中。
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