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联合国教育、科学及文化组织(UNESCO)于1972年确立《保护世界文化和自然遗产公约》,其中提出把重要的文化遗产或自然遗产列为世界遗产。瑞典于1985年1月22日接受了《保护世界文化和自然遗产公约》,自此其历史遗迹得以列入《世界遗产名录》。截至2017年为止,瑞典共有15项世界遗产,其中文化遗产13项,自然遗产1项,双重遗产1项。
评定准则:该世界遗产入选名录的评定准则(其中(i)至(vi)为文化遗产准则,(vii)到(x)为自然遗产准则)
除了列入《世界遗产名录》的遗产之外,会员国可以持有一份她们可能会提名的预备名单。《世界遗产名录》的提名只限于之前出现在预备名单上的遗产。截至2017年为止,瑞典的预备名单上共有1项遗产。
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跟第四航厦站及2及3号航站楼站不同的是,此站是由希斯罗机场快线的职员负责。此站位於伦敦第6收费区,是伦敦界限中最西端的地下车站。
此站的部分屋顶采用了透明的氟塑膜积层板,因此即使此站设于地下,六个月台的两边末端还是会有阳光进入。
* 皮卡迪利线:希斯罗支线的一半列车会以此站作为终点站,途经赫顿十字和2及3号航站楼。另外一半则途经赫顿十字、第四航厦、2及3号航站楼,然后返回赫顿十字。该批列车不停靠此站。
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IRD公司(株式会社アイアールディー)乃日本一家竞速赛车企划设计、制造公司,总部位于静冈县磐田市。旧名为「铃木运动公司(株式会社スズキスポーツ)」,乃隶属铃木公司麾下,专门负责动力运动相关事务。
1986年5月1日田嶋伸博自己出资于东京都调布市创立,创业初期制造、贩售铃木Cultus专用的竞技零件部品。虽然直到2007年铃木公司才出资纳入旗下,购入35.06%股权,不过实际上该公司以铃木厂队之身分长年参与竞速赛事。2002年以「铃木Ignis Super 1600」投入世界青年拉力锦标赛(简称JWRC)的赛事,2006年以降更参加世界拉力锦标赛(简称WRC)。此外,以「铃木SX4 WRC」参与WRC的铃木世界拉力车队亦为该公司其中之一的团队。
可惜的是,受到金融海啸的冲击,2008年12月该公司宣布退出2009年度WRC赛事;而且铃木公司也将铃木运动公司的持股出售。2011年12月1日该公司将公司名称改为「IRD公司」。
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