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根据于2000年3月的《新跨界通道可行性研究第一阶段》所示，屯门西绕道兴建的主要目的是连接港深西部公路（计划当时称后海湾干线）及伶仃洋大桥（拟建的伶仃洋大桥，已由港珠澳大桥取代），以及代替另一对环境影响较大的后海湾海岸公路。港深西部公路的完成，此条公路的目的也转为配合新界西北及大屿山的长远发展需要。

2007年，时任香港行政长官曾荫权透过《2007至2008年度香港行政长官施政报告》宣布计划兴建，目标于2016年前通车。

屯门西绕道走线原定由隧道及高架道路两部分组成，原定在西铁线兆康站外屯门公路旁为高架道路路段，惟地区人士忧虑兴建高架道路将会引致空气污染、噪音污染、景观影响及风水等等问题，有关部门于2015年年初检讨及修订后，决定将走线更改为全隧道方案，车辆驶出隧道北面出入口后，将会直接经由青田路及屯门公路之间的交汇处接驳至新界西北其他地区。

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SACEM（法语全名Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance）是地铁内的嵌入式速度列车自动保护系统。全名意思是「司机辅助、营运及维修系统」。

该系统于1980年代由GEC-阿尔斯通、马特拉（现时西门子交通集团）以及CSEE（现时日立轨道STS）在法国共同研发。该系统于1989年首先用于巴黎市郊铁路的法兰西岛大区快铁A线。

* 香港港铁市区线及机场铁路，全部配有ATO

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公路跑步：（简称路跑），即是在公路上进行跑步的一种运动，通常被归类于田径项目中的长距离跑。以场地而言，有别于Track and field或越野跑步。作为竞赛项目，跑步距离由km至km不等，甚至长达100公里。较为普及且被国际田径联会承认的三种距离为：km、半马拉松和全马拉松；由于慈善理由，近年亦兴起较短的5K run；部分赛事亦欢迎使用轮椅的伤健人士参加。

路跑比赛一般在主要城镇的街道上举行，也能在任何道路上举办。国际田总承认的项目总共有9项：10公里、15公里、20公里、半马拉松、25公里、30公里、全马拉松、100公里和驿站接力赛；有些国际知名的比赛有它们特定的路程，例如澳洲悉尼城市到海滩马拉松大赛的长度为km、美国麻省Falmouth Road Race长mi、美国加州死亡谷恶水超级马拉松达mi等等。

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