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2001年911事件后，因N线停驶，W线列车于非凌晨时段往返迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，以36街为划分，以北为快车、以南为慢车；凌晨则分为两区间：阿斯托利亚-迪特马士大道车站至34街-赫拉德广场车站，及36街车站至科尼岛-斯提威尔大道车站。于10月28日恢复正常营运。
面对许多抱怨，纽约地铁于2002年1月15日调整W线列车全天于BMT阿斯托利亚线营运。同年9月8日科尼岛-斯提威尔大道车站关闭重建，但BMT西侧线月台仍有营运，W线调整为全天营运。
2004年2月22日曼哈顿桥北边轨道重启，W线调整为周一至周五自迪特马士大道-阿斯托利亚车站驶往白厅街车站，布鲁克林部份改由D线行驶。
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太和东站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市太和县赵集乡，距太和县城8.5公里，由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
太和东站为线侧平式车站，设架空层一层、地上两层、局部夹层。总建筑面积21019平方米，其中站房总建筑面积14998平方米，设有旅客天桥、地道各一座。车站以“书画之乡，盛世太和”为设计主题，建筑立面采用白色石材及玻璃幕墙，外衬花窗，两侧雕刻有篆书“太和”二字演绎出的图案。一层候车厅布置有“太和八景”浮雕，二层候车厅则布置“太和四宝”等内容的书法作品，候车大厅南立面则是公共艺术《太和赋》。车站规模为2台4线。
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鄂伦岱，清朝大臣，满洲镶黄旗人，佟佳氏，都统、内大臣、一等公佟国纲长子。
鄂伦岱由贵戚授一等侍卫。康熙二十七年（1688年），授广州驻防副都统。康熙二十九年（1690年），转任镶黄旗汉军都统，袭父爵一等公。因为员外郎马迪去晓谕策妄阿拉布坦，抵达哈密被噶尔丹部下所杀。于是鄂伦岱受命领火器营。康熙三十五年（1696年）率汉军镶黄旗、正白旗两旗火器营从康熙帝出古北口西征噶尔丹。
康熙四十七年（1708年），与马齐等倡举胤禩为太子，为康熙帝诘责。晋升为领侍卫内大臣，出塞经管蒙古驿站。他不能体恤驿站人员，败坏驿站，使蒙古人民不得存活。康熙六十一年（1722年），回京，授正蓝旗汉军都统。雍正二年（1724年），被揭发与阿灵阿党附允禩，谋立皇太子、扰乱国政之罪，发往奉天与阿灵阿之子阿尔松阿同住，雍正四年（1726年），以结党祸国罪和阿尔松阿一起被诛杀。
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