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Club-Mate（ˈklʊp ˌmaːtə），是一种含咖啡因、不含酒精的饮料，由德国明希斯泰纳的Brauerei Loscher生产。它的名称源自一种叫马黛（Mate）的植物。Club-Mate的咖啡因含量大约是20毫克每100毫升。
Club-Mate的名字来自西班牙语的yerba mate或者hierba mate，意思就是“马黛草”，和英语词“mate”（'meɪt，朋友、同伴）无关。Club-Mate因为它在德国的黑客圈子里享有盛名而被称作“黑客的饮料（Hackerbrause）”，也正因此，如今Club-Mate也被大量出口给其他国家的黑客组织。
1924年初，这个饮料本来的名字是Sekt-Bronte，只在小部分地区为人所知。1950年代，饮料更名为Club-Mate。2013年，部分地区出现了“Bronte”来称这种饮料。饮料的配方来自Loscher公司于1994年收购位于迪滕霍芬的柠檬水厂Geola Getränke。经过这次收购，Club-Mate的名声开始向外地传播。因为从来没有对它做过宣传活动，Club-Mate的名气涨势缓慢。2000年代，随着黑客活动的兴起，Club-Mate开始在各种聚会和节日现场变得越来越有名。虽然在德国许多地方，Club-Mate依然少有人知，但在柏林等一些城市，Club-Mate已经成为饮料铺、连锁超市（如REWE、Kaiser's Tengelmann、埃德卡超市）以及夜总会的必备饮料。2011年，该饮料生产商Brauerei Loscher出现一次供货短缺，原因是没有足够的空玻璃瓶被送回。在这次事件中，它在Facebook上发起了一个自助组织“Matecalypse now”，专门呼吁人们尽快退还它的空瓶。2013年夏天，石榴（Granatapfel）口味的Club-Mate以“Club-Mate Granat”的名字上市。
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2018年5月武昌北环铁路部分拆除前，每天曾有两班流芳站始发的武昌铁路职工通勤车终到本站。
何刘站作为武大铁路的中间站之一于1957年12月竣工建站284。1975年铁路建成武汉铁路枢纽南环线，经由本站出岔、接入京广铁路的武昌南站，1980年6月20日建成通车261。当时所有客车走北环线、大部分货车走南环线进出武汉枢纽以减少货车经沙湖站上下武汉长江大桥对京广铁路正线的影响。
1990年起车站由武昌东车站管辖286，2006年3月17日改由新成立的武昌东车务段管辖。
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T-M3主战坦克，为越南人民军自T-54/55系列主战坦克的改进型，于2000年代末期首次亮相。目前只有几张公开的照片可以证明这是越南人民军自制或改造的坦克。T-M3坦克的底盘构造采用T-54/55系列主战坦克的规格，但砲塔与T-72相似，越军声称T-M3主战坦克具备125公厘滑膛砲，可与中国人民解放军的99式主战坦克对抗，但根据照片显示，T-M3主战坦克很像并装车或是T-54的改进型，是否具备125公厘的滑膛砲不得而知。
越军并没有公开这款自制战车的正式名称，但从照片显示，在坦克正中央出现T-M3的字样，「T」这个字样是共产国家（越南就是其中之一）对于装甲战斗车辆命名的开头字样，在苏联时期常见T-72、T-80，可能就是从这点衍生而来。
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