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太原之战发生于唐朝至德二年（757年），是唐朝将领李光弼与燕军将领史思明等人之间的战争。
至德二年（757年）正月，安史之乱期间，史思明自博陵（今河北定县）、蔡希德自太行、牛廷玠自范阳、高秀岩自大同，分别发兵共十万会攻太原，企图夺取河东道，向朔方、河西实施深远迂回。此时唐精兵锐卒都被征调到朔方军保卫肃宗皇帝，李光弼的乌合之众不满一万，守将皆惧，建议修固城池以拒。李光弼力排众议，曰：「太原城周四十里，贼垂至而兴役，是未见敌先自困也。」令人掘壕筑垒，挖掘地道，作墼数十万，以密集的弩矢、石炮反击，一发辄毙二十余人，又挖地道贯穿敌营，敌营因土质松软下陷，死伤数千，贼众惊乱，官军鼓噪乘胜追击，斩首七万余级。史思明被李光弼击退后，还守范阳。唐廷迁李光弼为司空，封郑国公。
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现时采用简易车站模式，不设站房，但过往开站时曾设有站房，是由首任社长大西虎之助亲自设计，他参照了阪急电铁仁川站站房来设计，在琴平电铁年代，车站附近更曾被规划作住宅区及渡假村用途，虽然琴电现时并没有经营任何的房地产事务，但车站附近的住宅区规划倒却相对较有条理。
另一方面，车站位置为高度较低的山坡，月台和路轨位置皆是透过开凿山坡而建，车站入口则设于原有山坡上，因此进出月台和车站入口皆须先行经过一段楼梯，亦是其中一个未设有无障碍通道出入的车站之一。同样也因地形的原故，本站也没有设有洗手间或单车停泊处的配套设施。开凿后，路轨旁的山边亦修箿成为天然花坛，特别是一、二月期间，斜坡上开遍了水仙花。
设有侧式月台1座，长度约为80公尺，可容纳最长4辆编成的列车停靠，大部份月台设备均集中在靠近梯级方向、约长10米的有盖候车亭内，包括候车座椅、简易式自动售票机，对应出、入站的IC卡感应器及1部自动饮品售卖机。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
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