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马鞍坝，是台湾的一座拦河堰，位于台中市和平区，大甲溪天轮发电厂下游的溪谷，为一混凝土重力坝，功能为汇集天轮坝至马鞍坝间之水量，引至马鞍电厂发电。马鞍坝是大甲溪设置的水坝，于1998年完工。
* 发电取水口取水闸门：宽6.4公尺、高8.2公尺
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这辆动车组的最高速度为110km/h，控制装置为IGBT器件VVVF。主电动机出力205kW×16基、编组MT比例为4M6T、表面上加速度和7000系一样是3.3km/h/s，齿轮比是非常高的7.79。但是因为电动车比率低，车轮在雨天经常会空转及打滑。减速度3.5km/h/s（非常有楽町线4.5km/h/s、东西线5.0km/h/s）。
车内和06系差距不多，看上去较高级。座位的配置为4、6、7、6、4人座位（由前到后）。各车门上也设有和05系列车一样的一段式LED显示器，在行驶东京地下铁区内会一并显示西武的资讯。他此外，在繁忙时间外，会作英语转乘资讯广播，在每日17时27分开车的1647S以后一部分的列车在日文广播后会加入:
「カーブが多く电车が揺れますので御注意下さい」 (路轨弯位多，电车会较揺晃，还请各位注意。)
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1930年的世界大赛是由代表美联的费城运动家与代表国联的圣路易红雀对决。最后运动家以4胜2败击败红雀，连2年卫冕世界大赛冠军。
总教练：康尼·马克（运动家）、盖比·史崔特（红雀）。
裁判： Cy Rigler（国联）、 George Moriarty（美联）、 Beans Reardon（国联）、 Harry Geisel（美联）。
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