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桃驳李（学名：Prunus persica var. nectarina），又名甜桃、油桃，是一种果实作为水果的落叶小乔木，源于中国的水果，在亚洲及北美洲皆有分布。基于过往错误的认识，「桃驳李」被认为是一种把桃嫁接至同属的李树后所结的果子，又或者是桃和李的杂交种，所以外表像李子一样光滑，但味道和口感都跟桃子相似。

近年遗传工程研究发现：其实桃驳李是桃的一个变种，它的基因与桃的基因只有一条退化了的基因组的分别。所以，有时我们会在桃树上发现桃驳李；又有时会在桃驳李树上发现一般的桃子。

桃驳李的颜色以白色或黄色为主，体型比桃略小。由于其较光滑的外表引起的错觉，桃驳李看起来比桃的颜色较红。

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2013年，与萧甬铁路平行，最高时速300公里的杭甬客运专线开通，萧甬铁路上现有动车组列车全部改由杭甬客运专线运行，萧甬铁路庄桥站至宁波站区间开始与杭甬客运专线共用。同时，宁波北站和绍兴东站（皋埠站）的异地重建使萧甬铁路的货运能力有了较大的提升。萧甬铁路宁波至余姚段于2017年开行市郊列车，这加剧了宁波至庄桥区间运能紧张的状况。为解决这一路段的瓶颈问题，庄桥-宁波区间规划增建三、四线。此外，绍兴段也于2018年4月18日已开行市郊列车，2019年7月10日，市郊列车实现钱清站—宁波站贯通运营。

萧甬铁路由萧甬铁路有限责任公司运营。公司成立于1998年10月，最初为中国铁道部（今中国国家铁路集团）和浙江省人民政府合资。2011年，宁波港集团有限公司入股，是中国铁路首家在既有线上改制的合资公司。2010年，公司是浙江省内仅有的两家盈利的铁路合资公司之一。

萧甬铁路1959年建成时，全线共有22座车站，即杭州市境内的萧山、夏家桥，绍兴市境内的钱清、柯桥、绍兴、东湖、皋埠、陶堰、上虞、东关镇、曹娥、驿亭、五夫，宁波市境内的马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈城、洪塘乡、庄桥、宁波。历次铁路提速，先后拆除和撤销柯桥、陶堰、东关、曹娥、驿亭、五夫、马渚、丈亭、叶家站，1960年新建余姚西站，1992年迁建萧山站（即今杭州南站），改洪塘乡站为编组站，2010年改名宁波北站，蜀山站由会让站升为货运站，迁建绍兴东站至皋埠站。至2015年，全线共有13座车站处于运营中，其中杭州南、钱清、绍兴、上虞、余姚、宁波五站有客运业务，其余各站为货运站或会让站。丈亭、百官等站由于城际铁路的需要，有重建的规划。

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海军杰出服役勋章由美国国会于1919年2月4日批准设立（Public Law 253, 65th Congress），并定于1917年4月6日之后开始生效。勋章由保尔·曼西普设计（Paul Manship，1885-1966）。第一枚海军杰出服役勋章于1919年3月13日被追授给了美国海军陆战队的查尔斯·A·多延准将。首位获颁海军杰出服役勋章的士兵则是戴尔伯特·布莱克，他是首任美国海军总军士长（Master Chief Petty Officer of the Navy，MCPON）。

正面：海军杰出服役勋章的设计秉承了陆军杰出服役勋章的基本设计，都是中央的白头海雕被蓝色珐琅圆环环绕的设计。勋章主体为圆形，直径5/4英寸，铜制。中心是一只美国的国鸟白头海雕，两只爪子分别抓着橄榄和箭束。海雕由蓝色珐琅质圆环环绕，环中有“UNITED STATES OF AMERICA NAVY”字样，NAVY位于圆环底部中央。在蓝色环外的金色边缘上有海浪的图案。勋章的本体和绶带之间用一个白色的五星连接，星型中央有一个锚，在五星之后则有金色的射线。

反面：主体是被月桂花环环绕着的三叉戟，三叉戟象征着海神波塞冬，古希腊神话里的七海之神，月桂花环则代表取得的成就。在其外围是一蓝色珐琅质圆环，环上刻有“ FOR DISTINGUISHED SERVICE”的字样。珐琅环外面的边缘上也有海浪的图案。

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