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在成吉思汗统一蒙古之前，在蒙古大草原上的游牧部落，已经诸侯纷争数百年了。
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博尔曼的首次太空任务是1965年的双子星7号，与吉姆·洛威尔合作。洛威尔此前已经在双子星6A号任务中执行过人类首次太空集合。双子星7号同样是双子星计划中的一次长时间飞行任务，在地球轨道停留14天。博尔曼的第2次太空任务是1968年12月作为指令长执行阿波罗8号。他再次与洛威尔合作，威廉·安德斯也是3位成员之一。原计划中，阿波罗8号是由土星5号作为运载火箭的一次“远地轨道”任务，但后来被调整为第一次环绕月球的任务。1968年12月，阿波罗8号进入月球轨道，环绕月球10周。阿波罗8号成功地为美国国家航空航天局1969年7月20日的登月（阿波罗11号）铺平了道路。任务期间，由于正赶上基督教圣诞节，博尔曼与其他宇航员一同朗读了圣经创世记的部分内容，引发争议。任务结束后在世界各地出席活动时，博尔曼会见天主教教皇保罗六世时，教皇告诉他：“我一生都在努力向世界说出你在平安夜时所说的话。
博尔曼于1970年从航天局和空军退役，在美国东方航空公司担任特别顾问。他于1975年12月成为了东方航空公司的首席执行官。70年代末，航空事业经历了很多变化，东方航空公司在博尔曼的领导的四年中取得了商业上的成功，是公司历史上利润最高的时期。1986年，博尔曼从东方航空公司退休。
博尔曼后来回到了亚利桑那州的图森，目前（2005年）住在新墨西哥州的拉斯克鲁塞斯。博尔曼以组装和飞行二战以及朝鲜战争飞机为乐，目前最喜欢的是TF-51野马战斗机。
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林格托（Lingotto）是位于意大利都灵的一栋建筑，该建筑曾是菲亚特的汽车工厂，落成于1923年的林格托工厂共有五层，是当时欧洲最大的汽车工厂，在顶楼建有环形试车跑道。
林格托始建于1916年，于1923年落成，建筑师是马特·特鲁科（Giacomo Mattè-Trucco）。林格托是意大利第一幢钢筋混凝土建筑，法国著名建筑师勒·柯布西耶曾称赞它是“工业史上最令人印象深刻之地”。工厂设计生产流程为原料从一楼进入并被制成车身配件，二楼制造发动机和车身，三楼安装变速箱和方向盘，四楼安装刹车和车辆内饰，五楼完成最终检测，生产完成的车辆会在工厂楼顶的试车跑道上试车。林格托工厂中曾生产的车型多达80种，包括经典的菲亚特500。
1982年，历经60年岁月的林格托工厂终于停产。停产后的林格托经意大利建筑师伦佐·皮亚诺的设计，被改建成一座集商场、酒店、办公空间、服务中心、会议中心、礼堂、音乐厅、美术馆等为一体的综合性城市公共空间，而极具特色的屋顶试车跑道被保留了下来。
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