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泉藩是位于日本磐城国菊多郡的一个藩，藩厅是泉阵屋。
1622年（元和8年）立藩。当时鸟居忠政完成迁移山形藩的工作。其中上总国佐贯藩主内藤政长以七万石入主。此外政长嫡子政男领有2万石。1634年（宽永11年）政长逝世。政长遗言由政晴继承2万石领地，泉藩因此建立。
1702年，内藤政森移封至上野国安中藩。由板仓重同承袭，重同之子板仓胜清在1746年（延享3年）改封至远江国相良藩。并由本多忠如入替，第二代藩主本多忠筹实行藩政改革，获幕府信任，获得武藏及上野两国合共5000石领地。藩主在戊辰战争中为幕府后，战后被夺去官职以及减去2千石，由养子本多忠伸继承。1871年废藩置县被废藩。
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十宜楼的前方昔日为五福大街（今中山路147号、149号）。其格局为二坎二进一院的建筑型式；第一进房舍内有一座作通风采光用的楼井。
清嘉庆年间陈克劝自中国大陆前至台湾经商，并于鹿港创办厦郊之中最大的商行「庆昌号」。在庆昌全盛时期，自庆昌意楼（今中山路121号）至庆昌十宜楼（今中山路149号）皆是陈氏家族之产业。
鹿港竹枝词：「九曲巷中风不到，十宜楼上士闲吟。」
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2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中，将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹（Michel Nandan）的职务，川田辉担任车队经理，赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister（Toni Gardemeister）、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障，安德森在蒙地卡罗分站获得第8名，加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来，两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中，安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名，甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中，加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中，安德森获得第5名，加德迈斯特则是第7名。
可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布暂时退出2009年度WRC赛事。
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