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全线只提供普通列车。平日除了早上3班由松山市开出的下行及晚上4班由横河原开出的上行外，其他班次均与高滨线作直通运转。一般每15分钟一班，早上繁忙时间则稍为加密至11-14分钟一班，清晨及晚上则为25-40分钟一班。以3000系3辆编成、610系或700系2辆编成列车行驶。早上繁忙时间会增加至4辆编成，当中最后2节只服务至古町站，列车的方向幕也会显示「高滨（古町止）」或「古町」。
* 1893年5月7日：伊予铁道外侧～平井河原间开业。
* 1899年10月4日：平井河原～横河原间开业。
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弗廖罗夫出生于顿河畔罗斯托夫，就读于圣彼得堡国立技术大学，主修热学和核物理学。
1939年，苏联科学院列宁格勒物理技术研究所核研究室年轻的核物理学家格奥尔基·尼古拉耶维奇·弗廖罗夫与鲁西诺夫实验测量了每个铀核裂变时释放的次级中子数为3±1个。1940年5月弗廖罗夫与康斯坦丁·彼得扎克为屏蔽宇宙射线影响在莫斯科迪纳摩地铁站的位于地下60米深井下进行不同能量中子源作用下铀核裂变释放中子流量的实验时，发现了自发裂变现象，发表在美国《物理评论》。
苏德战争爆发后，志愿参军，在西南方面军空军侦察航空兵第90团任技术勤务中尉。部队在了解到弗廖罗夫所从事的研究工作后，担心如果弗廖罗夫在前线牺牲会让国家损失一名年轻有为的尖端科学家，把他调到大后方约什卡尔奥拉的航空学校做学员，他从此改为接触军用科技研究。1941年12月17日，经航校领导同意，弗廖罗夫赶到苏联科学院战时疏散地的喀山，12月20日向科学院“小主席团”汇报应当恢复被战争打断的核物理研究。在喀山期间，特意去科学院图书馆查看国际学术期刊上对自发裂变现象的反应，结果发现欧美对核裂变研究变得一片寂静。
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高中时代代表驹泽大学在全国大会出场。3年一次的2007年关东大学足球联盟的关东选拔A队选，电装杯挑战赛中最优秀选手。入选过2007年夏季大运会的日本代表。
2008年4月29日，在浦和红钻对阵札幌冈萨多的比赛中首次代表球队在日职联赛中出场。
2009年4月4日，代表水户蜀葵对阵群马草津温泉，攻入个人职业生涯中的首粒入球。
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