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神户高速铁道股份有限公司，简称神户高速铁道，是一家由阪急电铁、阪神电气铁道、山阳电气铁道、神户电铁等公司及神户市所合组的第三种铁道事业公司。成立于1958年（昭和33年）10月2日。1968年（昭和43年）4月7日开始营业，属于准大手私铁。神户市为该公司最大股东，占40%；阪急阪神控股为10.7%；阪神电气铁道为10.7%；山阳电气铁道为10.7%；神户电铁为7.9%。
神户高速铁道仅持有下列路线，没有营运列车，为第3种铁道事业者。以下路线全部都由第2种铁道事业者营运列车。
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冈田启介是一名日本海军军人及政治家。冈田于1889年自日本海军兵校毕业，是第15届毕业生。曾参与中日甲午战争（丰岛海战、黄海海战）、日俄战争（日本海海战）和第一次世界大战（青岛战役），并曾担任联合舰队司令长官（第16任），最终军阶是大将。
冈田于1927年进入政界，出任海军大臣（第30、35任）。其后于1934年接替斋藤实出任内阁总理大臣（第31任）。在1936年2月26日发生的二二六事件中在官邸遭受叛军袭击，虽然幸免于难，但受到主要亲信在事件中遇难的重大打击，在事件平息后率领内阁总辞。
其后于二战中后期重新出来负责收尾，发挥其作为海军元老的影响力，集合和平派重臣之力推翻东条内阁，为推动日本无条件投降作出贡献。
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金帐汗国建立后，成吉思汗长子术赤的一个后裔被分封建立了克里米亚汗国的雏形。最早管理克里米亚的是秃花帖木儿，他是拔都的兄弟。1239年得克里米亚为封地，1430年，他的后人哈吉·格来正式立国，定都巴赫奇萨赖。
哈吉·格来死后，次子努儿道剌特和六子明里·格来争位，后来明里·格来得位。1468年，他在卡法访问，同时鄂图曼帝国派了一支军队前往夺取卡法。他在1475年被奥斯曼帝国囚禁；出于政治目的，奥斯曼帝国保留克里米亚汗国的独立，因此两年后获赦，成为苏丹的封臣。半岛南部由奥斯曼帝国占领，汗可以继续统治其余的半岛和北方草原地区，并发行自己的钱币。与他们一起生活的有诺盖人。
1502年，金帐汗国彻底崩塌，克里米亚汗国联莫斯科大公国打败最后一位大帐汗国可汗谢赫·阿合马，成为金帐汗继承人。从1524年起，克里米亚可汗被苏丹任命，İslâm II Giray开始以奥斯曼帝国苏丹之名做星期五礼拜。
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