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神木枢纽至终点段，全长20.665公里，是陕西省级高速神米高速公路的一部分，编号S11。于2010年12月8日建成通车。
2005年6月10日，榆神高速公路获得陕西省发展和改革委员会批准立项。11月23日，榆神高速公路工程可行性研究报告获得陕西省发展和改革委员会批复。
2007年4月19日，榆神高速公路开工仪式在榆林举行。2008年2月3日，陕西省发展和改革委员会以陕发改交运〔2008〕125号文件批复核准建设榆神高速公路。4月22日，由陕西榆林榆神高速公路有限公司组织施工招投标，共分为两个合同段，中标单位分别为第A1合同段中国中铁股份有限公司，第A2合同段中铁二局股份有限公司。
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据载在公元前4000年已有人类到此定居。现时所说的特拉凯是特拉凯新城（Naujieji Trakai）。特拉凯的旧城（Senieji Trakai，意思是「旧特拉凯」）于公元13世纪成形，而当中最早的聚居地可追溯到公元1千纪。根据传说，立陶宛大公格迪米纳斯在一次狩猎后，在当时大公国首都克尔纳韦不远处发现到美丽的湖光山色，于是在当地建造了一座城堡，定居下来。这就是旧特拉凯城堡的起源，建立城堡凭借在地的湖泊、森林这些天然屏障成为易守难攻之地，以反抗条顿十字军逼迫立陶宛人改变信仰，时住在这里的鞑靼人及凯莱特人都曾经协助过立陶宛人建筑防御工事。「特拉凯」在文献中首次提及，是1337年条顿骑士团的编年史，因此该年被视为这个城镇的正式建立时间。当格迪米纳斯大公最终迁到维尔纽斯后，旧特拉凯就由他儿子科斯图提斯继承。这衍生出特拉凯公国，而这城也进入了最辉煌的时期。
科斯图提斯公爵把主城从旧特拉凯迁移到现址。新址得到密集的建设。格尔夫湖与卢卡湖之间多建了一座城堡，称为「半岛城堡」，又有另一座城堡建造在格尔夫湖区中，称为「岛上城堡」（即现在所说的特拉凯城堡）。城堡外围发展出一条村。特拉凯的周边地区得到包括旧特拉凯城堡在内的一系列丘堡掩护，免受条顿骑士团攻击。但是，这两座城堡仍然屡屡被条顿骑士团成功掠夺。
这城是大公雅盖沃与叔叔科斯图提斯公爵斗争的中心。1382年，雅盖沃军队与科斯图提斯军队集结于特拉凯附近，雅盖沃用计赢了科斯图提斯并将他囚禁于Kreva（今白俄罗斯境内）。几周后，科斯图提斯在囚中死去，雅盖沃就把城堡交给自己的兄弟斯科盖拉，后者后来成为了立陶宛大部的总督。不过，斯科盖拉的统治自1383年起一度被科斯图提斯公爵之子维陶塔斯和条顿骑士团的联军中断，他们控制了这个城镇，直到1392年已经成为波兰国王的雅盖沃大公与维陶塔斯缔约，雅盖沃放弃大公一职，让给维陶塔斯（是为维陶塔斯大帝），扰攘才告一段落。维陶塔斯既成为了立陶宛大公，又收复了父亲的土地，不过技术上雅盖沃仍然在维陶塔斯之上。虽然维尔纽斯是国家的正式首都，但维陶塔斯在位年间多数时间是在特拉凯度过。十五世纪初，他把特拉凯城堡这个老旧的木造堡垒重建为一座石堡。重建的一些设计元素借鉴了条顿骑士团的城堡，因为维陶塔斯在早年与雅盖沃斗争期间曾与条顿人生活以达成联盟。
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