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是一款归属于极品飞车系列的竞速游戏，在系列中为第四个正统续作，1999年3月开始发行PlayStation平台版本，1999年9月开始发行PC平台版本。游戏依然延续上代作品（极品飞车III：闪电追踪）的非法竞速题材，保留了比赛模式和经典的Hot Pursuit（热力追踪）模式，同时加入了一些新的车型、赛道，以及新颖的生涯模式。游戏的画面渲染以上代作品为基础的引擎为基础，引入新的画面效果，并修正物理方面的问题。
“生涯”是游戏的一大要素。玩家将从最初的25000资金和最低级别车辆，发展为坐拥百万资产和顶级赛车的超级车手。玩家要通过参加比赛，获取资金，并完成一系列的赛事 1来不断推进生涯进度。此时，资金的掌握与利用显得格外重要，玩家将决定是否购入新车，或修理受损车辆，或拨出一些参赛费用加入高级赛事。游戏还允许玩家使用调色板自定义车辆颜色2，和升级车辆以提升性能。此外，玩家在生涯中的不断推进，会逐渐解锁越来越多的新的部分游戏内容 3。
1：只有当前系列赛的每场比赛都获得铜牌及以上奖牌时，才能解锁下一个系列赛。2：只有在车辆展厅时才能选择颜色，而且将车买入后将无法更改颜色。3：所有解锁的内容仅在街机模式（Acrade）中体现。
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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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与伊夫林地区勒佩赖接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
伊夫林地区勒佩赖的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
伊夫林地区勒佩赖的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
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