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该核试测试的是一个内爆式的爆炸装置，核装药为5kg的伽玛相的钚。其昵称为“小工具”（The Gadget）。1945年8月9日在长崎投放的胖子原子弹采用了同样的内爆式设计，三位一体试验的当量约为20,000吨TNT，爆炸高度30.5m，爆炸温度7千万K，1,000码内放射性沾染达1,000伦琴，最佳爆炸高度应为458m，弹体重3吨，内径1.4m，有效系数5%。

核武器的制作在1930年代完全是超乎原来的政治及科学发展。有关原子的自然本质的新发现，美国联合英国、加拿大本来就已积极开发核裂变能源。基于欧洲大陆的法西斯主义政府的兴起，由于担心纳粹德国会赶在英美诸国之前开发出原子弹，美国遂提出进行曼哈顿计划，积极发展核科学。

1944年3月，美国哈佛大学的物理学教授Kenneth Bainbridge受命为核试验场选址，此人曾在炸弹专家George Kistiakowsky手下工作。虽然当时人们尚未了解核武器的威力，但在选址时已考虑场址的隐蔽性和工作人员的安全。探测核试验的仪器也将安放在试验场上，摄影师亦在现场架起了若干摄影机。

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2017年1月5日，K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车停运，同时原K1231/1234、K1232/1233次列车改为湛江至深圳东开行，承担本列车黎湛铁路、河茂铁路沿线旅客往来珠三角地区的任务。

K1589/1592、K1590/1591次列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取19辆车厢编组，但有4节硬座车的欠编。其中硬卧车6辆、硬座车9辆（有4辆欠编），软卧车、餐车、空调发电车和行李车各1辆，总定员944人。列车车体同时与当时的湛江至上海的K149、K150次列车套跑，具体执行为：湛江开K1590/1591次至汕头→汕头开K1589/1592次至湛江→湛江开K150次至上海→上海开K149次至湛江，一共使用6组车底。

K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化，使用东风4D型柴油机车牵引；广茂铁路也未实现电气化，因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间，机车交路由和谐1C型电力机车牵引；龙川至汕头采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车。

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埃纳尔·赫茨普龙，生于丹麦哥本哈根，著名天文学家。

赫茨普龙最初是一位化学工程师，专门研究照相技术。他也是一位天文爱好者。他曾在哥廷根大学及波茨坦天文台工作。1919年，获聘为莱顿大学天文台副台长，并于1935年晋升为台长。

他最早提出绝对星等的概念；1905年提出恒星有巨星和矮星之分。1913年他以统计视差的方式对数颗造父变星的距离进行研究。他还注意到了恒星颜色和亮度之间的关系，他的这个发现最初并没有引起人们的重视，直到美国天文学家亨利·诺利斯·罗素发表了他的发现之后，人们才重视起他的研究成果，也因此，恒星光谱光度图被称为赫罗图。

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