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这时男主人翁又开始进入回忆状态。他在贡布雷遇见漂亮的希尔贝特·斯万，经常同她一起玩耍。一天他收到希尔贝特的来信，她请他到家里来吃点心，他如约赴宴，在斯万家听到别人谈论阿尔贝蒂娜。旧日同学布洛克带他去嫖妓。妓院老板向他介绍一位名叫拉谢尔的妓女。后来希尔贝特在刻意回避他，两人的感情日渐淡薄。
两年后，外婆带著他和女仆弗朗索瓦丝同去海滨城市巴尔贝克，外婆向他介绍了维尔巴里西斯侯爵夫人，并乘车出游，认识了侯爵夫人的外孙罗贝尔·德·圣卢。两人很快成为好朋友。圣卢后来成为希尔贝特的丈夫。马塞尔经由画家艾尔斯蒂尔认识了阿尔贝蒂娜·西蒙纳，马塞尔渐渐爱上了她。
回到巴黎后，父母亲盖了新房子，大伙一起讨论新房子的议题。这时发生了全法国沸腾的“德雷福斯事件”。
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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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洛哈尔什凯尔 （来自苏格兰盖尔语 ：Caol Loch Aillse 「 起泡沫的海湾 ”）是苏格兰西北海岸的罗斯郡 （ Ross-shire ）的一个村庄，位于因弗内斯西南西90公里处 。它位于洛哈尔什半岛，在尔什湾的入口处，与天空岛相对。在1995年跨越海湾的桥梁完成之前，两地有轮渡服务。
本村是地区的运输和购物中心，拥有海港和码头，以及浮船供游客使用。周围的风景、野生动植物、缓慢的生活，是本村的观光资源。近来也有鲑鱼养殖。
兴建于1897年的洛哈尔什凯尔线通往因弗内斯，终点站位于海边，靠近当年轮渡码头。
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