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北京地铁S1线，工程名称为北京市中低速磁浮交通示范线，规划阶段曾称（市郊铁路）门头沟线、大台线，连接中国北京市石景山区苹果园站至门头沟区石厂站，是北京地铁的一条中低速磁悬浮轨道线，连接北京城区与门头沟区永定地区，于2017年12月30日投入运营。线路全长 10.2 km，共设8座车站，标识色为 Pantone 470C 。
S1线使用的的“玲龙号”列车为六节全动车编组，最高速度 100 km/h，满载可搭乘1032人。
2017年12月30日，除苹果园站之外其余7站通车，但在2018年12月30日之前，S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日，6号线西延段开通，金安桥站成为S1线与6号线的换乘站，S1线的脱网状态结束。
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相关阅读：北京地铁S1线
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1994年选举，在共和党革命的效应下，库默在第四次选举中败给共和党候选人乔治·保陶基，未能再次连任。
尽管库默本人作为虔诚天主教徒，反对堕胎，但他认为州政府没有权利禁止堕胎，妇女拥有选择堕胎的自由权利。库默也反对死刑，这个议题在当时高犯罪率的纽约州来说备下争议，他作为州长，任内多次行使否决权，否决州议会通过旨在恢复死刑的法案。
库默是意大利裔美国人，他和妻子结婚超过五十年，育有五名子女。长子安德鲁是第56任纽约州州长（2011年-2021年）、次子克里斯则是前美国全国广播公司的记者，现职CNN。
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相关阅读：马里奥·库默
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2007年4月，中国国务院总理温家宝访问日本，与时任首相安倍晋三共同启动了中日经济高层对话机制。
* 2007年12月1日，首次中日经济高层对话在北京举行，中国国务院副总理曾培炎同日本外务大臣高村正彦共同主持对话，对话的主题是“合作共赢和协调发展”。
* 2009年6月7日，中国和日本高级官员在东京举行第二次经济高层对话。中国代表团由副总理王岐山率领，其他高级官员包括外交部长杨洁篪和商务部长陈德铭；日本代表团团长是外交大臣中曾根弘文，其他高级官员包括经济产业大臣二阶俊博和财务大臣与谢野馨。
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