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北美洲星云非常巨大，在天空中涵盖面积超过10个满月的大小，但是他的表面亮度非常低，所以不能以裸眼看见。双筒望远镜和广视野（约3°）望远镜，在非常黑暗的夜空下，可以看出是雾状的光斑。不过，在黑暗的夜空环境下，使用UHC滤镜过滤掉不需要的波长之后，可以用肉眼看见。

他独特的形状和红色(来自氢的Hα发射线)只呈现在摄影的影像中。

北美洲星云和邻近的鹈鹕星云（IC 5070）实际上都只是同一个电离氢区（H II region）构成的星际云的一部份，横亘在地球和这个复杂的星云之间的星际尘埃吸收掉了来自后方的恒星和星云的光，造成了我们所看见的形状。这个星云的确实距离还不得而知，也不知道是否这颗恒星使氢游离而发光。如果如同一些资料所认为的，是天津四使这团云气游离，这团复杂的星云距离将大约是1,800光年，而他的实际大小大将约是100光年（在天空中的视直径约6°）。

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南京地铁还包括七条连接城区、郊区和南京都市圈的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S4号线又称宁滁城际线，S6号线又称宁句城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8公里，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接入地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线于2018年5月26日开通，S9号线于2017年12月30日开通。S6号线于2021年12月28日开通，连接南京市与镇江市句容市。S4号线滁州段于2023年6月28日开通，该线路也是中国首条跨省城际铁路。这些线路运营总长290公里。

截至2022年底，南京地铁尚有五号线、六号线和九号线等十余条新线路和延长线在建。

南京地铁十一条线路共有206站a，连通南京火车站、高铁站、有轨电车和国际机场。地铁扩充计划包括多条城区线路和郊区线路，预计大部分在建线路2024年前后通车。

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县道139号（八卦路）是伸港乡新港至鹿谷乡初乡的道路，本地区所在路段系沿八卦台地棱线而筑，大致以纵向蜿蜒经过本地区东部边界外不远处。由该道路向北可前往芬园邻员林边界地带、芬园与大村交界地带、芬园与花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化、和美、线西等地，向南可前往南投、中寮、集集、鹿谷等地。

乡道彰77线（八堡一圳两岸道路、新雅路、松雅路）是员林至社头的道路，大致以西北—东南走向到达本地区西部边界，绕大弯转东北—西南走向沿边界而行，至县道84线（新雅路）路口转东微北与其共线约20公尺，至松雅路路口转南独自沿边界而行，后于本地区西南角出境。由该道路向西北转北北西可前往大饶与万年交界地带、员林市中心东南部并止于县道148号路口，向南可前往旧社并止于乡道彰154线路口。

乡道彰84线（新雅路）是新厝仔至中湳雅的道路，其东侧端点位于本地区中部偏西的县道137号路口。由此向西微南经乡道彰77线路口并出境后，可前往大饶与枋桥头交界地带并止于县道141号路口。

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