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工藤在临终前,早年同班的大井笃正好赶到,而工藤就对大井说:「您要好好的活下去。我是孤独的大木呀(贵様はよろしくやっているみたいだな。俺は独活の大木だったよ)」。之后工藤就断气了。
体格强建并拥有柔道段位,而性格宽大且十分温和。就这原因而被称为「工藤大佛」。在海军兵学校时代因受当时的校长铃木贯太郎影响,在舰内严禁暴力制裁(鉄拳制裁),与部下之间的相处亦无隔阂,而在工藤作为舰长指挥下舰内,充满了令人舒服的感觉。工藤亦相当有决断力,并不拘泥于小细节上,因此深受部下信頼。工藤在战后从不出席海兵同学的聚会,但在毎朝,他都会在佛前为战死的同期及部下们祈求冥福作为日课。
* 高松宫宣仁亲王于「长门」乗务期间,曾于楼梯跌到受伤,在这个时候在舰内只好暂时穿著草鞋。后来大正天皇得知后便打算前往问候。宣仁亲王当时正为这件事十分烦恼,因为不能在大正天皇面前穿著草鞋。就这情况下只好跟舰内同僚商量。这时宣仁亲王心中正好想到「我班内有个大脚的大汉,可以向『他』借鞋(私のクラスに大足の大男がいます。奴の靴を借りましょう)」,之后就向某少尉商借了。宣仁亲王穿上借来的鞋后发现包上绷带的右脚刚刚好,不过左脚就很松,所以「没办法下左脚只好穿回自己的鞋(仕方ないので左は自分の靴を履いていくことにする)」。后来,宣仁亲王就穿上了一对左右大小不一的鞋去拜见前来了问候的大正天皇。结果这行动「巧妙的成功了,皇宫的人和侍从们好像全不发觉(上手く行った。御殿の人间にも侍従にも全くバレなかった)」,而令宣仁亲王相当高兴。之后因「不能不请『他』去喝一杯。这人很喜欢酒的(それでは奴に酒をおごらないといけませんな。奴は酒好きですから)」,宣仁亲王就与同僚为「他」共3人办宴会了。后来于同期全员的大宴会中,在宴会近尾声的时候,某少尉就跟宣仁亲王说「请殿下付账吧(殿下のツケでお愿いします)」。最后,宣仁亲王就支付了全部的酒钱。而这个某少尉就是「大脚的大汉」、「喜欢酒」的「他」,而「他」就是少尉时代的工藤。(出自阿川弘之的《军舰长门の生涯》)
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超车,是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道,即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区,超车道为靠左的车道;反之,在靠左行驶的地区,超车道为靠右的车道。
慢线泛指离路肩最近的行车线。在三线或以上的高速公路,舍快线取慢线作超车的路径,在多数国家都被认为是危险的驾驶行为。
赛车中的超车可以在转弯或直路的位置发生。转弯超车可以凭借比对手迟刹车,再挡著对手的行车线而达成。直路超车则需要与对手的车尾紧贴,藉著前车的Slipstream为自己制造有利条件。
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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车,起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期,这趟列车编号为025H/026H,其经行路线全长为3303km,总耗时需要48小时;现在,全程西行总共需要43小时45分钟,而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电,路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时,起点站为雅罗斯拉夫尔车站。
2014年6月9日,这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间,主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。
这一列车主要包含预留座车(每节车厢54座)、普通车厢(每节车厢36座)、SV车厢(每节车厢18座)、豪华车厢、餐车和员工车厢(36座)。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引,列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色,窗户上下有白色条纹,车厢顶下方有一个白底铭文牌,上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。
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