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后金天命六年（明熹宗天启元年，1621年），后金努尔哈赤率军队攻入辽阳，进入辽沈地区，土地扩大，人口增多。七月，努尔哈赤对田亩制度进行了改革，颁布了“计丁授田”令，下令以辽阳、海州等处闲废地“计丁授田”。下令将土地收归国有，重新分配土地，将辽东地区废弃及无主土地，按丁授与满、汉人户。

具体规定：将海州地方10万日（日即晌，一日所耕土地面积，约六亩）、辽阳地方20万日，共30万日土地给予八旗贵族、勋臣、驻扎该处的兵丁及其家属，余地分与汉民，以免间废。废除明代以户为单位的赋役制度，实行贫富均以丁计的赋役法。每一男丁得土地六日，其中五日种粮，一日种棉；每三男丁耕种官田一日，作为向国家纳税之用；每二十男丁中抽出二人，一人充兵役，另一人服差徭劳役。辽民一切人丁都须首报，清点编制，按丁承领无主田地，开垦种植。

八旗将吏及大户都占有大批丁壮，亦大量占有土地，普通百姓得地很少。把贫苦农民束缚在土地上，使满族贵族占有了大批田地，为以满洲贵族为首的满汉统治阶级的联合提供了物质条件。“计丁授田”与后金初期实行的“牛录屯田”相比有进步，对辽东经济发展有一定积极作用。

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平乐至钟山高速公路是广西壮族自治区连接桂林至贺州的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路和汕昆高速公路的组成部分。起于平乐县二塘镇，接阳平高速公路，途径同安镇、英家、终于钟山县同古镇，全长57.365公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。

另设平乐至钟山高速公路贺州支线，起于钟山县同古镇，经回龙镇，石龙镇，终止于贺州市曾屋附近，与广贺高速公路相接，全长30.5公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，是国家高速公路网汕昆高速公路的组成部分。

高速公路主线及贺州支线同期于2003年开工建设，2006年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。平钟高速公路建成通车结束了贺州没有高速公路的历史，对于顺利实施西部大开发战略，加强国防建设、完善国家及区域公路网络，促进桂东北乃至整个西南地区经济社会发展和旅游资源开发利用都具有重要意义。

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