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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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《文森特与博士》2010年6月5日于联合王国的BBC第一台首播，同时在BBC高清台播出。当晚，500万观众收看了节目，它是当日收视率第二高，BBC第一台最高的节目。最终的收视人数为676万，其中629万人在BBC第一台收看，另外47万人在BBC高清台收看。是第一台收看人数最高，高清台第二高的节目。它的欣赏指数评分为86，被认为“很好”。
原始播出后，观众被提供了热线电话，询问关于本节目的问题。《每日镜报》的苏·卡罗尔讽刺说：大多数人“只会因被梵高的苏格兰口音困扰而打电话。”2010年9月6日，DVD和蓝光版本的《文森特与博士》与后三集一起在区域2发行。在2010年11月8日，在完整第五季中发行。
对本集的评论多样。《SFX杂志》的戴夫·高德给本集打5分满分，称它是“《神秘博士》真正神奇的一集，喜欢它的气氛，...也充满魅力”。约翰·摩尔在Den of Geek网站上也正面评价这集，认为本集是“对生命的肯定”，但他批评了故事的部分元素。他认为结尾部分“完全没用，但绝对艺术”。Metro上的基思·沃森对“梵高世界令人印象深刻的想像”感到惊讶，称赞了寇蒂斯写的幽默。他也称赞表演梵高的库兰，以及制作人们“圆满克服”了表现梵高抑郁症的重重困难。《卫报》的马克·劳森称赞本集“格外地好”，“恐怖且有趣，还有教育意义”，注意到本集节目“史实精确”以及“有意思的艺术笑话”，然而德博拉·奥尔写道，“ 虽然是流行的时间旅行主题，但把它写成催人泪下的故事很难” ，而且“李察·寇蒂斯使我渐渐流出的对生命肯定，幸福的泪水不是新的，一点都不是”。
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美国陆军训练与准则司令部（United States Army Training and Doctrine Command，缩写为TRADOC），美国陆军司令部之一，建立于1973年7月1日，总部位于维吉尼亚州尤斯蒂斯堡（Fort Eustis）。负责美国陆军各级单位及特战单位训练课程的制定，编定教材及作战手册，以及新武器系统的研发。透过附属的37个训练学校及中心，他们提供1304个课程和108个语言课程，总共516,000个学位（居家、现场、多媒体），供443,231士兵；36,145其他服务人员；8,314国际士兵；和28,310平民就读。
根据前任指挥官的大卫·帕金斯，他们的使命是设计，发展和建立军队。
根据官方网站的描述，他们的使命为：美国陆军训练与准则司令部发展，教育和培训士兵，平民和领导人；支援小队培训；并建立和整合各种军事力量，编队和装备，以增强美国陆军作为美国决定性行动部队的实力。
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