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中间市是位于福冈县北部的一市。过去曾因开采煤矿而繁荣，但在煤矿停止开采之后开始没落，现逐渐转型为北九州都会区的通勤城镇。
辖区内可以以南北贯穿中央的远贺川为界，划分为川东与川西两地区，主要住宅区及商业设施都位于川东地区，90%的人口也集中于此；西部地区则以农田与绿地为主。
曾在2003年推动并入北九州市，但最后未能在市议会中获得通过而取消计划。
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应急特遣队（英文：Emergency Response Task Force，缩写ERTF）是医疗辅助队内专为应付特别灾难的队伍。在香港发生特别灾难时，应急特遣队会派遣队员协助消防处的救护总区和现场医护人员处理伤者。除此之外，应急特遣队在医疗辅助队队内推广灾难医疗，使到医疗辅助队其他部门的队员在灾难事故或一般意外上有高效率的处理能力。
医疗辅助队在1990年代推行灾难医疗计划，希望将有关技术推广至队内，以提升队员的灾难医疗技术。于1992年成立应急特遣队，在特遣队内率先推行灾难医疗助理（Disaster Medical Assistant，DMA）训练，成员除专业的医护人员外，还有从其他纵队借调的队员。透过应急特遣队，向医辅队内推行灾难医疗计划，借此加强对处理灾难事故的能力。
应急特遣队在过往香港的灾难事故中，均有奉召出动，包括1996年八仙岭山火、嘉利大厦大火、1999年香港国际机场中华航空642号班机空难等事故。
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K1440/1437、K1438/1439次列车是中国铁路一班运行于河南平顶山至浙江宁波之间的快速旅客列车，自2018年7月1日起开行，现由上海局集团合肥客运段担当客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用两组25G型客车，沿孟宝铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路运行，全程运行1126公里，跨越河南、安徽、浙江三省。其中平顶山站至宁波站运行16小时57分，使用车次为K1440/1437次；宁波站至平顶山站运行17小时20分，使用车次为K1438/1439次。
2018年7月1日，中国铁路调整列车运行图，这次调图长三角铁路增开旅客列车61对，编制旅客列车运行线达到965对，客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。此外，沪蓉铁路合宁段和合武段提速至250公里，使运行时间得以进一步缩短。在普速列车调整方面，上海局集团增开了漯河至宁波的K1437/1438次快速列车，途经周口、沈丘、界首、阜阳、合肥、芜湖、杭州、绍兴等地，自此结束漯河去往浙江方向不通旅客列车的历史，亦使漯河市民去往东南沿海地区更加方便。
2019年4月10日，K1437/1438次列车改为使用双管供风直供电DC600V的25G型客车。
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