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动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
有六辆车封存多年后于2007年重新投入使用。2006年，其中一辆被送到了庞巴迪运输公司的Dandenong工厂，以评估延寿计划的可行性，结果被评估为不值得。本型车偶尔会行驶到阿德莱德市区以外，在巴罗莎山谷线上行驶到塔嫩达（Tanunda）和努里奥特帕（Nuriootpa）的特殊列车。
自2014年2月起，由于百里线与诗福（Seaford）线电气化减少了路线净空，因此本型车运行区间仅限于Gawler、Grange和Outer Harbor线。随着4000型电联车的投入，本型车于2014年起大量退出现役。最后一辆于2015年8月退役。
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李自健美术馆（Li Zijian Art Museum）位于中国湖南省长沙市岳麓区洋湖湿地公园片区的湘江之滨，由旅美画家李自健、丹慧夫妇独立投资建立的现代化公益美术馆。
2014年5月，临济宗高僧星云大师奠基。同年12月，李自健美术馆破土动工，2016年10月1日，李自健美术馆落成开馆，免费对公众开放。2017年7月16日，李自健美术馆被英国世界纪录认证机构（WRCA）认证为“全球最大的艺术家个人美术馆”。
李自健美术馆分为多个区域，主要是A展区、B展区、C展区（临时展区）、心灵空间、静心岛、水上音乐厅、水上艺餐厅等。
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肖尔年青时在家乡布里斯托学习踢球，12岁时被诺维奇城球探看上而加入该球会，17岁生日时便与球会签下首份职业合约。
签约后五星期，在一场东南郡青年联赛对阿仙奴的比赛，他膝盖受伤，此伤可能导致他提前终止职业足球生涯。
1998年他赴阿士东维拉试训不成功后，他转投布里斯托尔流浪者并首次在职业联赛上场，但他的膝伤复发使他24岁时便提早退役，他职业生涯在各项赛事只上场29次及打进5球。
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