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该书是基于新约圣经《路加福音》第15章中浪子回头的比喻。故事开始于浪子回家，不是因为懊悔，而是因为饥饿、贫穷，并因未能实现目标而沮丧。他与父亲，母亲和哥哥进行对话。在纪德的版本中，浪子还有一个弟弟，也快要离开家了。归来的浪子答应他，等他情况变好以后也来找他。
这个故事借鉴了纪德自己的生活经历，以及他与新教家庭教育之间的挣扎。用华莱士·福利（Wallace Fowlie）的话说，“纪德一直在问一个问题，律法是否适合所有人。”
这个故事被改编成舞台剧，在巴黎上演，其音乐由亨利·索格于1933年撰写。
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斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。
2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月，机场完工日期再度延期，官员表示当年夏天即会完工，且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。
阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律，从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。
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伊号第三六三潜水舰（いごうだいさんびゃくろくじゅうさんせんすいかん）是大日本帝国海军的一艘潜水艇。伊三六一型潜水舰的3号舰。参加回天攻撃队，战后触雷沉没。应舾装员长荒木的要求，作为特例于舰首装设两门鱼雷发射管。
* 1942年 “改マル5计划”第5463号舰
* 1944年6月5日 舣装员长到任，舰首装设2门鱼雷发射管
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