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本鱼体长椭圆形，侧扁而粗壮，头背部斜直；眶间区平坦或微凸。眼小，短于吻长。口大；上下颌前端具小犬齿或无，两侧齿细尖，下颌约2至3列。体被细小栉鳞；侧线鳞孔数56至65枚；纵列鳞数91至106枚。底色为淡褐色，具有3条深色阔纵带，此等纵带或间断而成为不规则的斑点。背鳍具硬棘6枚，软条12至14枚；臀鳍硬棘3枚，软条8枚；腹鳍腹位，末端延伸不及肛门开口；胸鳍圆形，中央之鳍条长于上下方之鳍条，且长于腹鳍，但短于后眼眶长；尾鳍圆形。幼鱼身体呈黄灰色，体侧有2条白色横带，但第二横带靠近腹侧边者无斑点。成鱼颜色较深。体长可达30公分。

主要栖息在水温较高且较深的岩礁区到滚石区一带，水深常常近于100公尺左右，主要食物是鱼类、甲壳类等为食物。

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西黄村站是北京市内京门铁路上的一座四等货运站。车站位于石景山区西黄村南侧，北方工业大学北门北侧。东至五路站7公里，西至三家店站9公里，因地得名。1991年属于北京分局三家店站车务段管辖。

1991年站区长150米，有正线和到发线各一条，货物线两条；站内建筑约200平方米，有运输室、货运室等。车站原先办理客运业务，站内拥有铁路站牌和火车售票点。2008年京门小票停运后撤除铁路售票点。站牌现已无存。受2018年五路站拆除影响，现在西黄村站仅办理少量货运油罐列车到发业务和极少量小运转货运业务，一个月内也少有工作。

站务东南侧曾有有解放军军用建材厂，2005年修建军科院小区时拆除。站区东侧约200米有西井道口（俗名苹果园南路道口），再往西300米有一个居民通行道口。站场正线南侧有并行的古城车辆段联络线，现已经废弃。西黄村站站房北侧和原运输室货运室由于京门铁路五西段（五路-西直门）拆除后运输量减少剪裁车务工人，已经变成车务工人家属的大杂院。

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波斯裔穆斯林学者比鲁尼在11世纪的杂乱描述称居住在喀布尔的印度皇帝是突厥人，具有藏族血统。王朝创立者巴拉哈塔金由西藏来到喀布尔，他进入了一个洞穴，数天后他由洞穴里爬出来，看到他的人们描述他是穿上突厥服饰的「新生婴儿」，人们认为这是一个奇迹，认为他是命中注定的皇帝。他将当地一些国家纳入他的统治下，获得「喀布尔的沙希亚」的称号。他的统治一直延续了六代，直到被一位印度官员取代，当中的卡尼克据说建造了布路沙布罗的毗柯罗窟。

比鲁尼有关喀布尔沙阿王朝早期君王的传说记述将他与突厥人连上了关系，这些记述同时又认为「第一位国王是来自西藏，并藏身在喀布尔一处狭窄的洞穴」，任何人都可能认为这些记述相当怪诞和就像幻想故事，这些综合资料令人困惑、不协调而且带有民间传说的特征，因此对于喀布尔沙阿王朝的早期历史没有多大的可信性。喀布尔-沙阿王朝第一位国王是突厥人的指称纯粹是由民间传说而得，因此比鲁尼的说法并不合理。

根据比鲁尼的记载，学者史密斯猜测早期的沙阿人是贵霜人(月氏)的分支，贵霜人在萨法尔王朝崛起之前一直统治著喀布尔和健驮逻。印度学者亨利·米耶尔斯·埃利奥特（Henry Miers Elliot）认为早期的沙阿人与卡托人有关联，并进一步将卡托人与贵霜人联系起来。另一名学者奥尔德姆也无独有偶地将沙阿人与卡托人连上关系，他认为卡托人是崇拜太阳一族的后裔，他又指出达拉达人、健驮逻人、堪波佳斯人等都属于西北边境崇拜太阳一族。学者潘迪则倾向认为早期的沙阿人是嚈哒人的后裔。

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