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在第二次世界大战初期，佩拉斯卡在巴尔干替意大利军队的采购供应部工作。后来他被委派为意大利代表，前往东欧为采购肉品以供应在东方战线的意大利军。1943年9月8日，意大利向盟军投降。意大利人需要选择投靠墨索里尼新成立的义大利社会共和国或意大利国王一方的盟军，而佩拉斯卡选择了后者。佩拉斯卡在布达佩斯被捕并囚禁在一座城堡里。数月后，他利用医疗通行证使他能前往西班牙领事馆寻求政治庇护。由于他曾为西班牙作战，因此成功得到庇护，并成为大使馆的员工，使用西班牙名豪尔赫（Jorge）。领事赫尔·萨恩斯·布利兹和其它外交官则致力协助犹太人逃离匈牙利。这些犹太人居住在外交特权保护下的庇护屋。由于西班牙在大战保持中立，这使佩拉斯卡成为自由人，能自由穿越布达佩斯。

1944年布利兹被安排撤回到瑞士时，他邀请佩拉斯卡与他一起，这使佩拉斯卡的性命得到保障，但佩拉斯卡选择留守匈牙利。布利兹离去后，匈牙利政府立即占领大使馆和庇护屋。佩拉斯卡在危急关头下声称布利兹回是短暂休假，并任命他为署理领事。在这冬天，他忙于躲避、为犹太人庇护和寻求食物。

1944年12月，西班牙保护的犹太人庇护所被袭击，佩拉斯卡为了拯救两名儿童而与在场的德国党卫队少校争吵，阿道夫·艾希曼出现制止了那位少校的拔枪，当时在场亦有瑞典外交官拉乌尔·瓦伦贝格。在1944年12月1日至1945年1月15日期间，佩拉斯卡拯救了超过5000名犹太人，是奥斯卡·辛德勒的四倍。

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驿城路站，工程名为新风路风井，是杭州地铁19号线的一座车站，位于上城区笕桥街道新风路与驿城路交叉口北侧绿地内，车站呈东西向布置。本站在环评阶段并未作为一个车站出现，后作为杭州地铁3号线一期工程潮王路站～西湖文化广场站区间地下连接工程的一部分按车站规模进行施工。因尚未进行评审，本站未能于2022年9月22日开通。本站未来规划与地铁18号线换乘。

本站为地下四层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，长176m，宽23.3m。结构顶、底板采用外包防水，设置外包防水层，侧墙采用结构自防水。车站外挂风井及出入口附属，设两个风亭组。基坑开挖深度约31m，选用1200mm厚（端头井为1500mm）地下连续墙作为车站主体围护结构。主体结构一般段覆土为3m，竖向共设置9道支撑+下三层中板逆做，其中一、三、五道支撑为钢筋砼支撑，其余为钢管支撑。

本站设4个出入口、1个消防出入口、1个紧急疏散口，风亭2组6个，另有无障碍电梯一部（与A出入口合建）。

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阮以鼎，字太乙，号盛唐，直隶桐城县（今安徽枞阳）阮家享堂人，祖籍京畿道京城（今陕西西安），明朝政治人物，进士出身。

万历二十五年（1597年）中丁酉科应天乡试举人。次年联捷戊戌科进士。初授户部河南司主事，典禄米仓。万历三十年（1602年）监兑浙江。万历三十二年（1604年）晋员外郎，督仓德州。回部晋郎中，掌浙江司事。万历三十七年（1609年）升河南右参政兼按察司佥事，兵备信阳，寻卒于官，享年五十。

祖父阮鹗，福建巡抚。阮以鼎无子，初以二房阮以巽之子阮大铖为嗣，后改以其弟阮以孚之子阮大锜为嗣。

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