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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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奥塔博物馆 (Musée Horta, Hortamuseum)是一座为展示比利时新艺术运动建筑师维克多·奥塔及其时代而建的博物馆。该馆坐落于布鲁塞尔圣吉尔的奥塔故居与工作室(1898年)内。在壮观的新艺术运动风格的建筑内部，是永久性的由奥塔与其同时代者设计的家具、用具与艺术品，以及与他生平和时代相关的文件的展陈。该博物馆也组织关于奥塔及其艺术的临时展览。该建筑被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。
联合国教科文组织委员会于2000年将奥塔住宅与工作室(Maison & Atelier Horta)认定为世界遗产。
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汪延，1972年5月25日出生于北京，新浪共同创始人，原CEO、董事长。
汪延于1996年回国与北大附中同学共同创办了中国大陆最早的商业中文网站——利方在线，成为1998年中国地区最受欢迎、访问量最高的中文网站之一。1998年，利方在线与华渊资讯网成功合并为新浪网，汪延出任新浪中国区总经理。2001年6月，汪延被任命为新浪集团总裁、首席执行官。2006年5月卸任后首席执行官，担任新浪集团副董事长、代理董事长、董事长至2012年9月。现在接管新浪慈善基金。
高中毕业于北京大学附属中学，后获法国巴黎大学法学学士学位。
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