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承古铁路起自承德至古北口，是现今河北省承德境内已拆除的一条铁路。长106.3km。与锦承铁路、通古铁路相连。通古铁路与承古铁路合称平承铁路。
1937年8月，关东军决定抢建该线路。1937年8月分段测量了承德至张百湾46km、张百湾至古北口62km的线路。沿途设广会岭隧道、蓝旗梁隧道、拉海岭展线隧道等越岭地段。线路经滦平县治滦河镇、鞍匠屯，主要沿清代古北口至承德的御道。满铁铁道总局建设局锦州建筑事务所分包工程给6个承包商于8月20日开工。土方348万立方米，桥梁55座1950米，隧道21座3039米。1938年1月铺轨，4月1日承古铁路开通临时运营。1945年4月15日与锦承铁路合并称作锦古铁路，长542km。由于夏季洪水影响承古铁路于1938年10月正式运营。
1942年日伪为开采大庙铁矿，修建了双头山至大庙的22.6km滦平支线（双大铁路）。
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金万日（김만일；1947年），也常作金万一，其实金正日与其都为“一”字辈，为同金日成名字联系起来，金正日将自己名中表示字辈“一”解释作“日”，因为朝鲜语中两者同音，金万日是金日成、第2任妻子金正淑第2个儿子。在苏联纪录中，他叫苏拉或阿历山大·日成诺维奇·金（Александр Ирсенович Ким），1944年生于哈巴罗夫斯克维亚茨科耶村。在北韩官方传记中，他和金正日关系很好。金万日于1947年夏天溺水身亡。1949年，母亲金正淑再生下一个女儿后就去世，这也是金正日溺爱其妹金敬姬原因。
维亚特斯科耶村居民称金万日在村附近的一个池塘游玩时遇溺，并埋在了那里。
但一些资料说他是一家人搬到平壤之后，在1947年夏天于金日成官邸内和金正日游玩时神秘溺死于水池，但可能性不大因为金正日和他关系很好，而且他是金正日唯一的同母弟。
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陈则廉（清嘉庆十七年－光绪二十年，即西元Chen陈），字砥堂，号蒲溪，直隶香河县人。晚清官员。
道光十八年（1838年）与曾国藩、李文玕（李鸿章之父）同中三甲进士。外放四川知县。任职期间，他目睹官场之腐败，社会之黑暗，十分伤心，发誓不再为官，于是以家中父母年事已高需要照料为由，请调天津府儒学教授获准。后眼见清朝日益腐败，对外丧权辱国，因此在同治元年（1862年）以50岁辞职还乡，并在家乡结庐施教，直至归西。
陈则廉生性耿直，不畏权贵。传李鸿章父亲去世后，需请与父亲同辈且有名望的人为其父亲“点主”，于是想请有世叔之辈份的陈则廉为其点主。陈则廉则因厌恶李鸿章崇洋媚外、丧权辱国而“三拒李鸿章”，最后李鸿章只好亲自前往，并采取软硬兼施之计，方才得逞。
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