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更新于 2026-10-06

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东环高架快速路是苏州“井”字形内环高架快速道路的东段,为南北走向,平行于苏嘉杭高速苏州城区段,长约6.3公里。高架设计双向6车道,高架限速80km/h,地面道路双向4到6车道,两边各设有非机动车道和人行道。

东环高架快速路北接官渡里立交,南联东南环立交,高架道路从向阳桥东港新村口起坡,一路经过现代大道、干将路、葑门路、机场路、杨枝塘路等城市主干道,并在杨枝塘路和机场路处有互通立交,在葑门路附近,现代大道附近有下匝道,在干将路有上匝道,穿过东南环立交,跨过东兴路后落地。

由于东环路的建成,极大的缓解了城区东部的交通环境。由于原先东环路与S227重合,交通压力极大,给沿线居民的出行带来了极大的安全隐患。高架建成以后,从南到北行车只要5分钟,由于与地面道路分离,交通安全环境大为改善。

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熙瑛,鄂卓氏,字菊朋,镶蓝旗满洲,清朝政治人物、进士出身。

光绪五年,乡试中举;光绪十五年,登进士,同年五月,改翰林院庶吉士。光绪十六年四月,散馆,授翰林院编修。光绪十七年,任甘肃乡试正考官。光绪十九年,功臣馆提调。光绪二十一年,任左赞善。次年改右中允,担任翰林院侍讲。光绪二十二年,任文渊阁校理。光绪二十四年,任右庶子,次年任日讲起居注官、翰林院侍讲学士。光绪二十八年,任总理内务府三旗小学堂。光绪二十九年,任内阁学士、礼部侍郎衔、顺天乡试副考官。光绪三十年,任文渊阁直阁事、知贡举。光绪三十一年,任宗室觉罗八旗高等学堂监督、学部左侍郎。

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起源于吉林天图铁路总公司,后称吉林省天图轻便铁路股份公司、吉林省天图轻便铁路督办公署、天图轻便铁道营业所。轻便铁路改建为准轨,设敦图工务总段,后称图们建设事务所、图们办事处、先后隶属于吉林铁道局与牡丹江铁道局的图们铁道监理所。1945年日本投降后,延边专属在朝阳川设立延边铁路管理局。1946年2月,东满铁路管理局派康礼接管,成立东满铁路管理局延边分局。1946年5月,局址由延边迁图们,改称图们分局,管辖长图铁路东起蛟河站,牡图铁路北至大兴沟站,正线延长482.1km。1946年7月,东满铁路管理局由吉林市迁至图们,图们分局并入。1946年10月,东满铁路管理局迁至牡丹江,重新设立图们分局。1946年12月,图们分局改称图们办事处。1947年1月6日,图们办事处改称图们管理部。1947年11月13日,图们管理部改称图们办事处。1948年9月1日,归属新成立的吉林铁路管理局。

1949年6月1日成立图们铁路分局,7月1日开始办公。1953年1月20日,改为图们铁路运输分局。1956年2月1日,改为图们铁路分局。1958年1月1日,分局撤销,设立图们办事处。1959年1月1日,图们办事处改称图们铁路办事处,内设行车安全组、业务室、计划财务室、人事劳动工资室。1961年10月精简到定额10人。1964年4月1日,撤销办事处,恢复设立图们铁路分局。

* 牡图铁路鹿道站-斗沟子站146.257km,与牡丹江铁路分局为界;

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