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黄凤为中国清朝武官官员，本籍广东潮阳县招收都青蓝（今汕头市濠江区达濠青篮）人。黄凤于1770年（乾隆35年）奉旨接替龚宣，于台湾地区担任台湾水师协副将。而隶属台湾镇之下的此官职是台湾清治时期的这阶段，全台湾的海防军事层级最高武将，其统帅三标水营，数千名水师兵勇。
曾祖黄衍球 赠 武翼大夫 ，墓在东湖乡后。
祖父黄俊秀 赠 武功大夫，墓在澳头乡光湖。
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伊戈尔·留里科维奇，简称伊戈尔，是东斯拉夫民族的第一个王朝留里克王朝的直系血缘祖先，第二位基辅罗斯大公爵，第三位诺夫哥罗德王公，也是第三位被俄罗斯史书明确记载的君主。
伊戈尔为瓦良格人，意即“来自瑞典的维京人”，在古罗斯的主要文献《往年纪事》中关于他的记载较为稀少，但是比前两代的留里克和奥列格要多。《俄罗斯编年史》把他塑造成和留里克一样的半神话式的人物，并宣称他是留里克的儿子。
从912年或922年，由于他前任奥列格的去世，伊戈尔开始正式统治起基辅罗斯，加上他原本就继承的诺夫哥罗德，一时间他成为了全俄罗斯最高的统治者。他与奥列格的关系有多种推测，他可能是想排除奥列格的管辖而复兴留里克，亦可能只是暴力篡位并在事后捏造自己的血脉，对此俄罗斯史书上并无明确记载。在他登基后就迅速建立起大量的后宫，并效仿欧洲的封建制度，把自己的子孙分封到罗斯公国的各个区域中去，导致在蒙古入侵前的罗斯人统治者均和留里克王朝有关。
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自1978年5月28日起，德国联邦铁路开始在蓝宝石号所行经的城际列车2号线区间中搭载二等车厢。其中法兰克福至布鲁塞尔路段的西行列车（TEE20次）仍享受全欧快车待遇，而纽伦堡至法兰克福路段搭载二等车厢的编组则获得相同的名称、但使用IC20次的车次编号。
1979年5月27日，蓝宝石号搭载二等车厢的运行区间被拓展至全路段，因已不再符合全欧快车的标准，它在德国境内被降级为城际列车类别。至1980年6月，列车在全路段都被定位为国际性质的城际列车类别，同时它在德国境内的始发/终到站回迁至西部，但设于科隆而非多特蒙德。1981年，列车的运行线路的西端重新由布鲁塞尔延长至奥斯滕德始发及终到，提供由奥斯滕德－布鲁塞尔－科隆的服务。自1984年6月3日起，比利时国家铁路在相同的区间构建城际列车B线，蓝宝石号在此被纳入发车间隔为每两小时1班的服务网络。
1987年5月31日，随着欧城列车（EC）类别的全新面世，蓝宝石号被运行于相同区间的欧城列车梅姆林号取代而停运。
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