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1949年,当时世界上最大的柴油机车制造商通用汽车易安迪公司(GM-EMD),在加拿大投资成立了全资子公司通用汽车柴油机有限公司。由于当时加拿大政府对进口商品征收高额关税以保护国内的制造业,因此不仅仅是通用汽车易安迪公司,许多美国企业都在加拿大成立了控股或全资子公司,直接在加拿大建立生产基地以避免进口关税。例如美国机车公司在加拿大拥有蒙特利尔机车厂(MLW),而鲍尔温机车厂以及后来的费尔班克莫尔斯公司,则授权加拿大机车公司(CLC)生产柴油机车。
1950年,通用汽车柴油机有限公司在安大略省伦敦的工厂正式投产,占地面积经过多次扩大最终达到208英亩(842,000平方米),厂区内除了通用汽车柴油机有限公司自己的机车制造部门外,还设有通用汽车柴油机分部旗下的公共汽车、挖土机、军用车辆制造部门。通用汽车柴油机有限公司生产的第一台机车是为多伦多,汉密尔顿和布法罗铁路制造的GP7型柴油机车。这家公司的主要产品是易安迪公司的电力传动柴油机车,除了供应加拿大本土的铁路公司之外也被出口至世界各地。此外,它也曾经试制过少数液力传动柴油机车和交流电力机车。
1969年2月1日,通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后,更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司(Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.)。1980年代,通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车,在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势,使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后,易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门,并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门,但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
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在同年7月,沃特尼以两杆优势战胜K. J. Choi,获得AT&T国家赛的冠军,也是他在这一年的第二个冠军。他在这场比赛的第三轮打出62杆的好成绩,创出比赛球场的新纪录,更在后9洞打出了27杆的成绩,追平PGA巡回赛历史上第二低九洞杆数(最低纪录是Corey Pavin于2006年在U.S. Bank Championship in Milwaukee上创造的26杆成绩)。在最后一轮比赛中,沃特尼未有任何柏忌,得以获得他的第四个PGA巡回赛冠军。这场胜利使得沃特尼在联邦快递杯积分排名上达到首位,并生涯首次排入世界高尔夫排球前十位。在2011赛季PGA巡回赛奖金排行榜上,沃特尼排名第三位。在2011年的总统杯比赛中,他在最后一天战胜崔京周,对美国队战胜国际队发挥了至关重要的作用。最终美国队以19比15战胜国际队。
在2012 U.S. Open (golf)上,沃特尼在第17洞打出了双老鹰球,成为美国公开赛历史上仅有的打出双老鹰球的三人之一(另外两人是1985年的陈志忠和2010年的Shaun Micheel。
在2012年8月,沃特尼赢得了巴克莱高球赛冠军,这是他首次赢得联邦快递杯季后赛冠军。他最后以三杆优势战胜布兰特·斯内德克夺冠,并因此在联邦快递杯积分榜上领先。但最后因罗伊·麦克罗伊赢得了两项季后赛赛事,沃特尼最终在联邦快递杯排名第四。这一赛事,沃特尼在PGA巡回赛奖金排行榜上排名第22位。2012年10月,在PGA巡回赛赛季结束之后,沃特尼赢得了亚洲巡回赛赛事CIMB Classic冠军。他在最后一轮打出61杆的成绩。
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独立号航空母舰(USS Independence CV/CVA-62),是美国海军福莱斯特级航空母舰4号舰,即最后一艘,该级舰是第一个服役的超级航母。它是第5艘命名为「独立号」的美国军舰也是第二艘命名为独立的航空母舰,于1959年服役。
独立号早期多数时间在地中海舰队服役,它于1965年参与越战的一次任务,在黎巴嫩内战期间参与空袭叙利亚,并在南方守望行动中对伊拉克,在伊拉克南部维持禁飞区。在台湾海峡飞弹危机中与尼米兹号航空母舰通过台湾海峡,警告中国大陆政府不要向台湾动武。
1998年,独立号在服役39年后退役,存放于华盛顿州布雷默顿军港。
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