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* 2007年亚洲冬季运动会韩国运动员标语事件（谋求古朝鲜版图统一）
* 2014年克里米亚归属公投克里米亚公投加入俄罗斯联邦（谋求俄罗斯民族统一）
以下是不完整的列表，包括现在与历史上（已不存在）的民族统一主义实体与设想。
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下因河谷铁路（Unterinntalbahn）是奥地利一条复线电气化铁路，是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始，延续罗森海姆－库夫施泰因铁路，并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。
此线是奥地利西部的首条铁路，在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。
为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel，奥地利兴建了一条平行高容量铁路线，并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内，以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计，时速为250公里，安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。
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1934年，翔殷路永志堂修复。1937年8月13日，规模更大的淞沪会战爆发，江湾再次沦为战区，这时永志堂完全被毁。
1939年1月，永志堂租用大西路（今延安西路）108号房屋，恢复礼拜。1946年秋，谢永钦牧师捐出闸北宝通路539号土地（宝通路北段天通庵路至芷江路之间路东），供重建永志堂之用，信徒也纷纷捐款。1947年，宝通路永志堂建成。。
1958年，在献堂献庙高潮中，上海宝通路永志堂被关闭，信徒参加闸北区联合礼拜，并入了闸北堂。目前此处为上海市闸北区城市管理监察大队第三分队、青苹果俱乐部。
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