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2014年4月16日，中信泰富以现金499亿元人民币（港币630亿元）（通过发行配售股份募集）及发行165.79亿股，每股价值13.48港元，涉及的金额为1,770亿元人民币（港币2,235亿元）新股的方式合共斥资2269亿元人民币（约2,865亿港元）收购母公司中信集团99%资产。中信泰富建议于收购完成后将中信泰富的英文名称「CITIC Pacific Limited」改为「CITIC Limited」，中信泰富的中文名称「中信泰富有限公司」改为「中国中信股份有限公司」。
2014年5月13日，中信股份与十五家战略投资者包括日资东京海上控股及瑞穗金融集团，以及友邦保险、全国社会保障基金、淡马锡控股、中国华安投资、Qatar Holding 、中国人寿保险、中国信托人寿、东高投资、和荣投资、鹏涛投资、ICBC International Finance、富邦人寿、京投（香港）。签订股份认购协议，合计认购金额为395亿港元，相当于以每股13.48港元的价格认购约29.32亿股的拟发行股份。上述认购使收购完成后中信泰富的公众持股量比例超过15%，满足香港联交所批准的最低公众持股量。2,932,798,000
2014年6月17日，中信股份再与十家战略投资者以每股13.48港元出售396,762,000股股票，价格与5月13日所出售的价格相同。
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发表在〈星界的战旗 Film Book 2〉（ハヤカワ文库、2001年 ISBN 4-15-030674-5），之后被改编成广播剧。
描述现任菲布达胥男爵－罗依，就读修技馆前的事情。
发表在〈星界的纹章 Film Book 2〉（ハヤカワ文库、2001年 ISBN 4-15-030666-4）。
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新站房采用高架站台设计，站内设有岛式站台一座，两股轨道。
旧站房采地面车站设计，站内设有侧式月台一座、一股轨道及岛式月台一座、两股轨道。月台与站房之间设置有跨线天桥。车站为直营站，由岩沼车站管理，并设有绿色窗口、自动售票机及Suica验票机。
2011年3月11日发生东日本大地震，此站两端路轨遭海啸冲毁。为当地交通需求，JR东日本以接驳公车代驶，候车站牌设于当地山元町的町办公室，但并非每班车皆停靠。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计划，将驹岭车站至滨吉田车站间路线往内陆移动约1100公尺处重建，预定2017年春季完工复驶。因路线改线，JR东日本仙台分公司已于2013年3月完成此站原有站房的拆除作业。
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