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八斗站是位于广西壮族自治区三江侗族自治县八江乡的一个铁路车站，邮政编码545506。车站建于1979年，有焦柳铁路经过该站，现仅办理专用线、专用铁路货运业务，不办理客运业务。车站距离月山站1411公里，隶属中国铁路南宁局集团，是四等站。

由于本站至焦柳铁路牙屯堡站区间线路坡度较大，所有货运列车在该两站之间需加挂补机。南宁局集团柳州机务段运用二车间在该站附近设有八斗补机段。站内另驻有柳州电务段八斗信号工区。

2005年4月24日凌晨，在张家界开往南宁2011次列车13号卧铺车厢的胡家津在上厕所时车厢地面突然塌陷，胡整个人掉落铁轨，行驶的列车当场碾断她左臂、左大腿和右小腿，胡当场亦因失血过多而休克。胡清醒后使尽全力将身子挪到路基上以确保自身安全，同时开始求救，后被八斗站的职工发现并送医，经抢救后生还，但同时被鉴定为一级甲等残疾。同年11月胡前往上海安装假肢时向一名律师进行了法律咨询，律师认为这次事故系柳州铁路局为了牟取商业利益将已报废的“绿皮”车厢重新投入使用造成的；柳州铁路局经调查后认定事故为车辆段为解决车厢空调动力问题在车厢的走廊地板开设了柴油机组的检查口，但检查后未对盖板做固定处理导致。2006年春节后，胡起诉柳州铁路局要求赔偿573万元人民币，2007年11月15日广西壮族自治区高级人民法院终审判决柳州铁路局（判决时已更名为南宁铁路局）赔偿胡家津医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等148万余元人民币。

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太平洋双色鳗鲡（学名：Anguilla bicolor pacifica），又名二色鳗、短鳍鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鳗鲡亚目鳗鲡科的其中一种。

本鱼分布于印度太平洋区，包括帛琉、台湾、菲律宾及新几内亚等河川溪流皆有其踪迹。

本鱼体延长呈圆柱形，但肛门后的尾部则稍侧扁。头部中大，吻略长而圆钝，鳞片细小，隐埋于皮下，体表光滑多黏液。体背灰色而腹面灰棕色至红棕色，胸鳍极为短小，无腹鳍。体长可达123公分。

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8世纪中期，在君士坦丁五世的统治时期，在阿尔塔巴斯杜斯（原奥普希金军区司令，后篡位）的叛乱后，为了降低军区将军们的影响，奥普希金军区的军区司令被降职，原包括君士坦丁堡对岸的半岛地区，包括从尼科米底亚的海岸延伸至桑伽里乌斯河（现萨卡里亚河）的原奥普希金军区的土地，原军区的基础上被剥离用来安置奥普提马顿军团，而首府自然被设在尼科米底亚。奥普提马顿最早在774/775年被提到说被设成独立的军区，但事实上早在阿尔塔巴斯杜斯的叛乱后不久便已形成。而与此同时强大的奥普希金军区已被分为三份，除了他自己和奥普提马顿之外，还有新设立的布刻拉里翁军区。

因此，与其他的军区不同的是，奥普提马顿不再提供持械士兵，而是4000名赶骡子的士兵（也包括他们的动物），用以为驻扎在君士坦丁堡的近卫军运输补给。君士坦丁七世将这个军区设立为唯一一个非战斗用途的军区，不会有下属的师长（副将军）/提督职位，这证明了这个军区的地位低下，也因此他们的将军也是所有帝国军区将军中层级最低的。和其他的军区将军在行政管理的职责上类同的是，奥普提马顿的将军由一位副手（托波特勒特斯），首席财政官（沙托拉里奥斯）和一个中央执政官指定的秘书辅佐来处理相应事项。

在曼齐刻尔特战役后塞尔柱帝国劫掠了该地区的乡村地区，但是尼科米底亚安然无事，在第一次十字军的帮助下阿莱克修斯一世才让这片地区得以保留太平。1204年的第四次十字军东征解体了东罗马帝国并让这片地区被拉丁人霸占，但是约安尼斯巴塔泽（即约翰三世）在1240年夺回该地区后重新设立了奥普提马顿军区，一直让其存续到14世纪初，被崛起的奥斯曼所蚕食吞并。

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