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格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
第二次世界大战期间，格鲁门是美国海军主要的舰载机来源。格鲁门第一架单翼舰上战斗机F4F野猫是以在竞标时输给F2M双翼机设计改良之后，重新获得军方采用，并且外销英国皇家海军使用，面对日本零式战机时，F4F是美国海军唯一能够支撑战局的舰载机。F6F地狱猫是格鲁门针对零式战机所设计新机种，配合TBF复仇者鱼雷轰炸机，成为美国海军在二次世界大战中期以后的作战主力。
在二次世界大战结束前，格鲁门另外推出F7F双发动机舰上战斗机以及强调减轻重量的F8F熊猫战斗机，不过这两架飞机都没有机会在二战中发挥实力。F7F于韩战时期担任夜间战斗机的任务。由于格鲁门的产品与产量，日本损失的飞机中由三分之二是被格鲁曼公司的产品击落的。
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查尔斯·斯图尔特·鲍耶，美国天文学家，加利福尼亚大学教授。极紫外线天文学的开拓者，主持了极紫外探测器的一系列工作。
1934年8月2日生于俄亥俄州托莱多，以第一名的成绩毕业于伊利诺伊州奥兰帕克高中，入读俄亥俄州的迈阿密大学，获学士学位。1965年在美国天主教大学获物理学博士学位，论文关于X射线天文学。
之后在华盛顿特区的海军研究实验室进行太阳物理学博士后研究，并在美国天主教大学空间科学系任教。1968年转入加利福尼亚大学柏克莱分校。他曾在赫尔伯特·傅利曼领导的研究小组工作。1994年退休。2020年9月23日因2019冠状病毒病并发症逝世。
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尚同，是墨子在春秋战国时提出的主要思想，其主旨之所谓「尚同」即是「上同」。墨子认为，在没有刑罚政令时，人人都有不同的道德标准，此谓「人异议」，因此一人有一个道理，二人有二个道理，十人则有十个道理，且人人都认为自己的道理正确，因此互相否定，家庭的内部由此出现混乱，兄弟姊妹互相离散；天下的百姓也因此互相损害。因此墨子认为应选择一位圣贤，让人们效法于他，简单的说，就是人们的意见要统一于上级。然而，胡适认为，「尚同」并不是推尚大同，而是「取法于人」的意思。
墨子生于春秋时代之后，眼看诸侯国之间各有各的道德标准，互相攻伐，不能统一。
墨子认为，需要统一上级的是非标准，必须需要清晰的赏罚政策。上级凡是听到善的，都必须告诉上级；听见不善的也要报告上级。上级认为对的大家都应认为对，上级认为不对的大家也应认为不对。但上级有过错时必须及时指正。为了把这思想实行，因此设立了赏罚制度:上面得到报告就应加以奖赏，下级听到亦应跟著赞美;若上级赞同的不跟著赞同;上级否定的不跟著否定，就应加以惩罚，万民则加以诋毁。
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