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更新于 2026-10-06

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学校以天后校区为总校区。1995年与民办学校泉州现代中学合作,泉州现代中学改名为泉州七中分校并作为泉州七中初中校区,2005年后两校分离,原泉州七中分校重新更名为泉州现代中学,此后一段时间内,泉州七中无初中校。2010年秋季起,泉州七中与泉州四中依报道,原先泉州八中校园距离泉州七中较近,但泉州四中先与泉州八中的校园和师资对调,置换后泉州四中的老师使用泉州八中的校园再并入泉州七中。合并,泉州四中成为泉州七中金山校区,作为初中校使用,泉州七中正式复办初中。

2011年,泉州七中江南校区奠基,2017年全面开工建设。2020年中考中招首次以“泉州市第七中学江南校区”名义招收高一年新生,但该批新生暂于城南校区就读。2021年5月,江南校区正式启用,并计划于9月份招收初一、高一年新生,2020级江南校区学生(此时正读高二)也由此从城南校区迁至江南校区就读。

泉州七中原名“晦鸣中学”取自《诗经》中“风雨如晦,鸡鸣不已”二句,最初由于右任先生题写。虽学校早已于1956年改为现名,但在制作校庆公告时仍常署名“泉州七中(晦鸣)”。

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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西,跨越黄浦江的一条主要道路,由南北两条隧道组成,共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口,浦东出口则位于世纪大道银城中路口,直接连接世纪大道。全长2,261米,穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米,高4.5米,原本为双程行车,每小时流量为1,000辆。

延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建,1989年5月1日通车。1991年,在高峰时段,每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线,1996年11月29日正式通车,原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线,共提供4条行车道。隧道曾经需要收费,已于2000年5月1日终止。,2009年6月24日,隧道浦东出口改走浦东大道地道(东西通道)新建进出匝道,目前,延安东路隧道设计流量为每小时2400辆,在高峰时段交通极为繁忙,实际流量远超于此数,靠临近的复兴东路隧道、大连路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。

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王宗本(?),原名谢从本,唐朝末年军事人物。

王宗本本姓谢,最初担任陈敬瑄的资简都制置应援使。大顺二年(891年),高祖王建攻成都,他杀死雅州刺史张承简投降;陈敬瑄被平定,王建顾及其功,就收作养子,改名王宗本。之后他曾出任渝州刺史,惟不久就罢官,回到成都。天复三年(903年),王宗本向王建提出攻打荆南,因此被任命为开道都指挥使;出兵时,䕫州刺史侯矩投降,取得䕫州、忠州、万州、施州四地。其后他迁任武泰军留后,治黔州,而他因当地瘴疠而上表徙军治到涪州,王建嘉许了他,之后王宗本在史书中失去记载。

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