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设有非对向式侧式月台2个，位于通过大街道十字路口前，月台长度可容许2辆电车同时停靠。月台中央设有约1辆电车长度的月台上盖连全身背板，并附设候车座椅，至于月台外围也同样加装了半身围板式栏杆，至于月台前端则加装了无障碍斜道。
* 1911年9月1日：松山电气轨道开业，站名称为「一番町站」。
* 1921年4月1日：松山电气轨道被伊予铁道收购，与线路相同的道后铁道线共同运行。
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当教宗选出后，枢机团团长得以询问当选者得获选意愿；而在少数情形中，若是当选者尚未被祝圣为主教，则主持祝圣仪式的责任也是由枢机团团长执行。以上的职责若是在枢机团团长受阻，或者是在因年满八十岁而失去投票权而无法担任会议主席时，此时这些职责则由副团长或年资及级阶较高的枢机代理。
由于其职责之重要性，枢机团团长必须在罗马城有住所。而在主教身分上他拥有奥斯底亚教区的领衔，并且保留他之前所领有的另一个罗马城郊教区头衔以及他还是司铎或执事级枢机时所领有的堂区衔。
教宗方济各于2019年12月21日宣布枢机团团长一职不可无限期担任。团长的每一任期会改为5年，完成该5年任期后有机会获续任5年。
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1885年5月17日，德国与英国达成协议将布干维尔和布卡地区纳为其殖民地。1905年9月20日，城镇的第一座车站落成并建成了一家邮局和海关。自1902年起，这一地区成立了天主教布道所。 城镇在1990年布干维尔内战中损毁严重。
基埃塔机场在城区东面，拥有一条1600多米长（5400英尺）的跑道，最初是由日本人在二战时建成的，后来由新几内亚航空运营直到1990年布干维尔危机爆发。自此以后，只有皇家澳大利亚空军与新西兰皇家空军的C-130大力神运输机在该机场起降，以支持受巴新政府请求组建的和平监测小组（Peace Monitoring Group）。
基埃塔属于赤道多雨气候，一年四季相对恒温多雨。最高气温约32C° ，最低气温约为23C°，年降雨量为3037mm。
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