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设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度原为4辆，但因往德岛方向的月台末端进行了无障碍斜道改善工程，其中约1辆长度被使用。因此现时有效长度为3辆。乘客沿斜道及路面平交道连接月台与站舍之间。月台亦设有有盖候车亭，同样位于月台末端向德岛方向，长度大约为2辆列车长度。

2号月台路轨旁另设有侧轨一条，是保线路轨。有需要时工程车可以在此停靠。两边的转辙器并不相同，向德岛方向为Ｙ型转辙器，但往阿南方向侧为避线式转辙器，其中1号月台为主路轨，2号月台路轨为待避路轨。

* 1936年3月27日：路线延长至桑野站，变为中途站，本站至古庄站的客运停止服务，改只提供货运。

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虽然维森特一度被认为是武汉卓尔唯一一名能留队参加中超联赛的外援，但最后还是没有和球队续约。2013年2月，他转投另一支湖北球队、中甲升班马湖北华凯尔。

2014赛季湖北华凯尔更换投资方，俱乐部更名为新疆天山雪豹足球俱乐部。维森特随队前往新疆。

2017年中甲第23轮对阵丽江飞虎的比赛中，维森特因解围踢空导致受伤下场，赛后被诊断为跟腱断裂赛季报销。随后新疆球队官方宣布维森特退役，并在9月24日第二十七轮对阵梅州客家的比赛前为其举办了退役仪式。

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