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小楠溪位于中华人民共和国浙江省东南部的一条河流，是楠溪江左岸支流，源流称西溪坑，发源于缙云县东南大洋镇西溪坑村西北大洋山西麓的石奶洞，自西北向东南，流经永嘉县巽宅镇木坑口村、上横村、石染村（此段也称石染溪）、岭东村、龙前村、碧莲镇碧莲上村社区、石湖村、黄岗村、邵园村、大若岩镇荆州村、白泉村、大若岩社区、舟岙村、桐州村、九房村、都南村、沙头镇珠岸村、豫樟村、等地，于塘湾村汇入楠溪江。河长88千米，流域面积644平方千米，年均径流量8.44亿立方米，比降13.2‰。小楠溪水质优良，沿岸景色秀丽。中下游地区属于楠溪江风景区重要组成部分。
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埃勃拉语又称古叙利亚语，是一个已灭绝的闪米特语言，公元前3千纪分布于叙利亚北部。埃勃拉语得名于西叙利亚的古城埃勃拉。埃勃拉语的变体也曾流行于马里和纳加尔。根据塞勒斯·戈登的研究，埃勃拉语更像是一个当地流行的兼有东西两支闪米特语言特点的书面通用语，不是常用的口语，只有抄写员经常使用。
埃勃拉语兼具东西两支闪米特语支的特性，在语法上和东闪米特语支的阿卡德语很接近，但在词汇和屈折形式上接近西闪米特语言。
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二式陆用中级教练机（二式陆上中间练习机）是日本帝国海军航空队在第二次世界大战时操作的一款中级教练机，军内编号K10W，由九州飞行机研发量产。该机型原本是为替换九三式中级教练机而开发，但因为设计修正耗时过长，最后并未成为主力教练机种。
在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后，1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求，故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年（1937年）委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW，两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎，但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎；另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎，日军内给予它们KXA之代号，2架飞机在昭和13年（1938年）运抵日本测试，日本海军对KXA机的评价相当满意，三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可，因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本，并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品，但在日本战败后检查实机后，发现除了类似的骨架外，两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
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