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第二陆奥收费道路是一条连结日本青森县上北郡奥入濑町高田至同县上北郡六户町大字犬落濑字堀切泽的收费道路（自动车专用道路【A'路线】），是青森県道8号八戸野辺地线的一部分。由青森県道路公社管理和征收费用。
此道路是构成东北纵贯自动车道八户线的一部分，在下田百石インターチェンジ与百石道路接续，在六戸ジャンクション与上北自动车道接续。2016年（平成28年）制定的高速道路ナンバリング将八户自动车道、百石道路、上北自动车道、陆奥收费道路、青森自动车道同时编为「E4A」。
* IC为交流道简写，JCT为ジャンクション (道路)简写。
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* 1916年（大正5年）5月17日杂役船舟改称为杂役船
* 1912年（大正元年）8月28日于军舰类别中新设。
* 1931年（昭和6年）5月30日废止。
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1941年伟大卫国战争爆发后，芬兰军队和德军逼近列宁格勒，1941年7月12日苏联政府颁布该工厂疏散令，7月14日工厂设备开始拆除。至7月底有1410人被疏散，其中包括631名工人，其余779人是家属（其中包括446名儿童）。整个8月，载有机床和设备的列车冒着轰炸从谢斯特罗列茨克出发前往东部。8月12日命名为仪器厂新西伯利亚分厂。8月29日最后两趟列车成功撤离列宁格勒州。疏散开始三个月后在新西伯利亚的一座服装和针织工厂的一栋四层楼作为新西伯利亚工具厂的生产车间开始了生产。8月29日后由于列宁格勒被围困，来不及疏散的设备被安置在列宁格勒已经疏散的 Krasny Instrumentalshchik 工厂的空荡荡的厂房中。9月，芬兰军队占领了别洛斯特罗夫。该工厂民兵部队设法夺回了别洛斯特罗夫，并阻止了芬兰军队沿 谢斯特拉河和Rzhavaya Ditch溢洪道的旧边界线上向列宁格勒推进。捷格加廖夫指示工厂留在列宁格勒的人员组织生产新型波波沙冲锋枪。至1941年12月25日生产了4150支冲锋枪提供给列宁格勒方面军。1942年4月17日起，在列宁格勒的工厂开始每天生产300枝冲锋枪。1942年12月开始生产复杂的苏达耶夫PPS-42和PPS-43。1943年第四季度开始，该工厂在不减少武器产量的情况下逐步恢复生产工具。谢斯特罗列茨克工具厂的新西伯利亚分厂恢复产能。疏散员工人数从1941年的631人增加到1943年2月的705人，这要归功于在拉多加湖冰上的人员疏散。战争期间，大约400名工人应征入伍参战，237人获得了战斗勋章，其中有一名苏联英雄，114人阵亡。另有187人作为平民死于战争。
1946年，谢斯特罗列茨克只有一个生产小型钻头的车间。旧设备留在新西伯利亚工具厂，从德国的什托克工厂拆卸的设备被运到谢斯特罗列茨克。1947年非标准工具车间投入运营。新西伯利亚分厂的员工被允许返回列宁格勒。705名员工中有45人希望留在新西伯利亚。1948年重建铸造车间、钻头车间、模具车间。1949年工厂首次开始生产硬质合金刀具。
1971年6月18日该工厂被授予十月革命勋章，以纪念其成立250周年。
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