拜星月慢夜色催更

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曾秉正，江西等处行中书省龙兴路南昌县（今江西省南昌市）人，明朝初期政治人物。

洪武初年，其被举荐为海州学正。洪武九年，朱元璋因天变诏群臣言事。其上书陈言道：“当尽革向之所为，何者足应天心，何者足慰民望，感应之理，其效甚速。”等，得到朱元璋嘉奖，并召为思文监丞。洪武九年，担任刑部主事。次年，升为陕西参政，改为通政司通政使。后因违背旨意而被罢免，其因贫无法归乡，于是卖四岁女儿。朱元璋听闻后大怒，对其实行腐刑，不知其终。

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林庆麟（Lam Hing Lun，4月17日），生于香港，已退役香港足球运动员，司职左翼，持有亚洲足协A级足球教练牌照，退役后曾在杰志兼任教练。曾担任香港超级联赛球队理文流浪总教练，同时于香港now宽频电视担任足球评述员，并从事青少年足球训练工作。

林庆麟生于香港住石荫东邨荫兴楼，球员时代初期司职左翼，后期转任左闸，由于出道初期留有一把长发，故有「飞仔麟」外号。林庆麟于1985－86年度球季，在「升班马」花花足球会初次在甲组亮相，凭个人速度及爆发力很快便打出名堂，林庆麟与李健和同留了一把长发，两个「长毛飞」同期效力丽新花花时分踢左右翼，成了当年球坛佳话。但因球队人满之患被外借到东方，其后重返花花，继而转投快译通，可是在快译通多年，球队始终与冠军无缘，在1992年代表快译通到加拿大出战Colombo Cup，1993年林庆麟便将长发剪掉，到1997年还因没有班落而要踢乙组的中福。2001年球季，林庆麟因累积五面黄牌，结果因停赛而无法助快译通在联赛总决赛上阵，而快译通最终也不敌愉园。

在2001年球季，快译通退出本地联赛后，便到足总担任青训教练，当时外界以为他会正式由球员转做教练；不过之后他离开足总，在待业时巧获杰志招手，结果便以教练兼球员身份，加盟重返甲组的杰志。由于队内未有球员能胜任左闸，便身兼两职踢下去。2005年6月4日，杰志对祖云达斯的表演赛，是林庆麟的球员时代告别战，杰志在落后两球的劣势下击败祖云达斯，林庆麟便在这么多球迷面前以赢波告别。挂靴后没有离开球迷视线，每周固定出镜作外国足球评述，又有报章专栏分享心得。2015年10月15日，林庆麟代表「519香港传奇足球队」，在小西湾运动场举行在的「英超足球大师邀请赛」迎战「英超足球大师队」，最终以4–5不敌对手。

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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。

在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。

1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。

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