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早年，范米格伦的父亲严格禁止他的艺术发展，并不断嘲弄他，使他感到被父亲忽视和误解。在上高中时，他遇到了老师和画家巴特斯·科特林（Bartus Korteling，1853年－1930年）成为他的导师。巴特斯·科特林欣赏扬·弗美尔的画作，向范米格伦展示了弗美尔如何制造和混合色彩。 科特林并不跟随印象派和其他现代艺术趋势，比如颓废艺术，而他强大的个人影响力可能使范米格伦拒绝了当时流行的艺术风格，而是只以荷兰黄金时代的风格绘画。
米格伦的父亲并没有支持儿子对艺术的热爱； 相反，他强迫他于1907年在弗美尔的故乡代尔夫特的代尔夫特理工大学学习建筑。同时他也接受绘画课。由于不想成为建筑师而从未参加过建筑工程师考试。尽管如此，他依然是一位合格的建筑师，并为他在代尔夫特的划船俱乐部设计了会所，至今依然存在（见图片）。
1913年，范米格伦放弃了建筑学研究，而在海牙的艺术学校专注于学习绘画。1913年1月，他因研究鹿特丹的圣劳伦斯教堂的内部（Study of the Interior of the Church of Saint Lawrence (Laurenskerk) ）而获得了代尔夫特理工大学的金奖。该奖项每五年颁发给一位创造最佳作品的艺术系学生，并随附一枚金牌。
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原本预定在2010年完成清拆泰赛德大楼，可是由于替代的丹地大楼延迟完工，使办公人员延迟进驻新办公室，至2011年8月才完成办公大楼搬迁。清拆大楼合约价值120万镑，由丹地一家名为Safedem公司取得合约负责工程。
拆除工程在2011年底展开，在拆除之前需要进行大量石棉清除工作。由于害波波及到附近的铁路隧道，因此决定不会采用爆破拆卸，而是逐一拆除。大楼清拆工程在2012年初展开，先拆除连接泰赛德大楼和凯尔德礼堂的建筑物，拆除泰赛德大楼主体的工程于2012年11月开始，主要拆除阶段于2013年7月完成，而场地清除工程则在于2013年底清理完毕。
泰赛德大楼曾被选为「丹地最不受欢迎建筑物」，2012年BBC甚至描述为「一幢看不顺眼的大楼」。丹地建筑历史学家查理斯·麦基恩（Charles McKean）在他们著作《丹地失落的建筑遗产》（Dundee's lost architectural heritage）的共同作者甚至描述大楼拥有最佳的丹地市景观，因为从这里看不到泰赛德大楼。
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天平架站是广州地铁6号线的车站，位于中国广东省广州市天河区沙太路兴华路三岔路口的地底，于2013年12月28日启用。
本站共有三层，地面为沙太路、兴华路、天平架公交枢纽站及其它建筑；地下一层为站厅；地下二层为设备区；地下三层为6号线月台。
为方便行人进出，车站站厅西侧划为付费区，非付费区位于站厅东端。收费区设有两台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。
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