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16号线现时规划大致呈「西南-东北」走向，始于增城区的新塘站，下穿铁路后沿荔新公路往东北行进，在通过仙宁路口后偏离荔新公路向东，进入增滩公路，后再次转向东北进入新城大道，之后转向正北，经过规划的增城火车站。线路随后下穿华南快速，再次转向东北，经过挂绿湖南边后再次转入新城大道。线路在挂绿湖北侧再次转为正北，进入荔景大道、增派公路行进，最终抵达开园中路口的终点站荔城街站。
16号线设有荔城北车辆段，位于荔城北站西侧；另外亦设有沙埔停车场，位于沙埔站西南。
本线最早出现在2003年线网规划方案中，为当时14号线增城段的一部分。后来在2008年规划方案当中，原14号线被分拆，增城段新塘以东的一段成为现16号线。同时改为在新塘站与13号线换乘。该线走向基本确定。
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香港银行同业结算有限公司（英文：Hong Kong Interbank Clearing Limited），是香港金融管理局（金管局）和香港银行公会（银行公会）共同拥有的私营公司。香港银行同业结算有限公司于1995年5月成立，并分阶段接管前结算所管理银行「香港上海汇丰银行有限公司」的结算工作。接管过程于1997年4月完成。
香港银行同业结算有限公司为香港所有银行提供银行同业结算及交收服务，并代表金管局管理公营和私营机构债券的中央结算及交收系统。
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维肯（Viken）是挪威东部的一个郡，成立于2020年1月1日。该郡的成立是挪威行政区划改革的结果。该郡是通过强行合并原阿克什胡斯郡、布斯克吕郡、东福尔郡及其他三个市镇而成的。该郡的首府在奥斯陆，其为自中世纪以来就是原阿克什胡斯郡的首府。维肯郡的全部区域都位于历史上的阿克什胡斯境内，该地区包括东挪威的大部分区域。
然而，与特罗姆斯-芬马克郡及西福尔-泰勒马克郡的情况相同，行政命令下的强制合并得不到当地人士的欢迎，2021年挪威国会选举大选后，更让当地人士重新要求恢复旧制度的诉求，最终在首相约纳斯·加尔·斯特勒开腔指将会接纳维肯郡的请求下，2022年2月22日郡议会通过议案，宣布2024年1月1日起恢复原来三郡体制，亦意味维肯郡只维持一届便告解散。
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