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《纽约镜报》（New-York Mirror）是1823年至1842年在纽约市出版的一份周报，1843年和1844年由《新镜报》（The New Mirror）接替。其制作者随后推出了一份名为《晚间镜报》（The Evening Mirror）的日报，从1844年至1898年出版。
《镜报》由George Pope Morris和Samuel Woodworth于1823年8月所创办。该杂志是一份周报，除了本地新闻外，还包括艺术和文学的报导。该报纸于1840年代时发行量下降，并于1842年底停刊。1843年，莫里斯与流行作家Nathaniel Parker Willis合作，对业务进行改造，他们一起将报纸重新命名为《新镜报》，共出版18个月。之后他们于1844年建立了《晚间镜报》。
在这三者之中，该报纸雇用了许多当时的知名文学家。1843年9月2日，《镜报》发表了Thomas Dunn English的《Ben Bolt》，这本书很快就获得广泛的欢迎。埃德加·爱伦·坡在1845年2月之前一直为该报担任评论员。在1845年1月29日的报纸上，《镜报》首次以作者的名字发表了爱伦·坡的诗作《乌鸦》。在对这首诗的介绍中，威利斯称它是「英国诗歌中无与伦比的精妙构思，巧妙的诗句，以及一致的、持续的想像力的提升……。它将留在每个读过它的人的记忆中。」。威利斯和莫里斯于1846年离开该报社。
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龙门镇，中华人民共和国湖南省岳阳市平江县下属的一个镇，位于平江县东部，汨罗江东畔，罗水上游，东阳山西北麓。平（江）修（水）公路经过县境。
* 1995年，龙门乡、大口塅乡、泉水乡合并组建龙门镇。
* 浊江村、纯良村、官溪村、福和村、渣坪村、大渔村、三十都村、车田村、南坪村、泉水村、泗沅村、万春村、福寿村、何仙村、水平村、杨树村、杨林村、柘溪村、小江村、白毛村、黎家村、桃林村、大沅村、沅里村、岭羊村、高连村、丰福村、曲溪村、土龙村、新和村、芳草村、银子村、大口段村、永福村、东段村、枫树村
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1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。
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