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哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
* 乌拉尔斯克-伊列茨克铁路：是1894年开工的西哈萨克斯坦铁路的一部分。1937年2月苏联开通的萨拉托夫-索利-伊列茨克铁路的位于哈萨克斯坦境内的一部分。
2013年-2015年间，出口到哈萨克斯坦的128台CKD6E型内燃机车中，有8台的牵引电机抱轴瓦出现了碾瓦问题，其中有4台电机与车轴磨损严重。经过南车资阳公司售后服务部联合牵引电机供货方襄阳电机厂分析研究取样化验，外加工程师现场调查，此批次故障的原因确定为机车日常维护保养不当。此外司机与检修人员没能注意到故障初期的电机噪音，本应检查出的问题被人忽视，导致故障进一步扩大。
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美国与黑山的双边关系可以追溯到1905年，当时美国驻希腊公使馆兼辖美国在黑山公国的业务，直到1918年黑山王国并入南斯拉夫王国后中止。第二次世界大战期间，由于纳粹德国占领了黑山，美国空军轰炸了波德戈里察。此后数十年间，黑山与美国的双边关系曾经从属于南斯拉夫社会主义联邦共和国、南斯拉夫联盟共和国及塞黑与美国关系的一部分。
当黑山政治家久卡诺维奇首次步入政坛时，他曾经被视为是斯洛博丹·米洛舍维奇的亲密盟友。然而，在1999年北约轰炸南斯拉夫之前的几年里，他逐渐变得亲美国，并成功避免了黑山遭到美国等北约成员国的轰炸。
2006年蒙特内哥罗独立公投后，蒙特内哥罗于当年6月3日宣布脱离塞尔维亚与黑山，建立独立国家，同年8月7日，美国与黑山建立正式外交关系，并于不久后在对方首都互设了大使馆，此后两国关系友好发展。
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《马可·波罗游记》和同时期的西方著作均将杭州称为行在（Quinsay），可见直到元代早期，行在仍是对杭州最通行的称呼。
明朝燕王朱棣假清君侧之名，发动靖难，攻打当时其姪儿建文帝的京师金陵应天府，夺得皇位。但朱棣即位后，因应蒙古人的威胁，决意要迁都自己发迹之地燕京北平，于是在永乐元年就将北平升为行在，后又在行在设立六部，称「行在六部」。朱棣随后着力经营燕京，兴修宫殿、疏浚运河，并经常前往燕京办公。永乐十八年，朱棣迁都北京，北京成为京师，不再称行在。金陵应天府则变为陪都。
朱棣死后，明仁宗朱高炽登基即位。仁宗希望明朝的首都恢复在其太子监国时的故地金陵（南京），又将北京改为行在，但因仁宗即位一年便去世而无以为继。直到明英宗正统六年，北京才恢复名义上的京师地位，不再称为行在。
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