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1980年代以前，中国各地的工矿企业仍然广泛使用着落后、过时的蒸汽机车。由于国家铁路部门自顾不暇和封闭式的经营，当时的机车车辆工业无力为地方工矿企业提供合适的柴油机车，致使全国工矿铁路的内燃化大大落后于国家铁路。1980年代起，由于工矿企业铁路牵引动力内燃化的呼声日高，加上随着中国铁路机车车辆工业的发展，铁路工业已经有能力在满足国家铁路需求的同时，为路外工矿企业提供更多的柴油机车。资阳内燃机车厂制造的东方红5型、东方红5B型柴油机车，已经进入冶金系统的各炼钢厂和石化系统的工厂运用。

与此同时，由于当时中国经济处于转轨期，中国船舶工业总公司下属工厂都面临生产任务不足的局面。“六五”期间，机车车辆工业生产能力与铁路运输需求的矛盾越来越大，中国不得不花费大量外汇从国外大批量进口铁路机车以解燃眉之急。有鉴及此，陕西省政府、陕西柴油机厂、中船总公司曾多次向上级主管部门建议，让陕西柴油机厂为铁道部门生产大功率柴油机。 1985年，中华人民共和国铁道部同意中船总公司提供一台PA6型柴油机以供试用。1987年，四方机车车辆厂试制出装用6PA6L-280型柴油机的东风5型1007号机车，并于1987年1月起配属济南铁路局青岛机务段投入运用考核。

1987年11月至12月，大同机车厂考虑针对路外工矿市场自行开发重型调车机车产品，并就此进行了市场调查和可行性分析。1988年初，工厂设计科成立了调车机车设计组并开始了施工设计，新型机车被命名为大同型柴油机车，设计代号为DT20。1988年2月，大同机车厂和陕西柴油机厂签订《联合开发工矿用内燃机车协议》，确定新型调车机车将采用由陕西柴油机厂提供的6PA6L-280型柴油机。1988年上半年，工厂完成了全部图纸设计任务；同年8月开始进入施工阶段。1989年3月19日，来自陕西柴油机厂的柴油机抵达大同机车厂。同年6月1日，机车在水电阻试验站首次启动柴油机。1989年9月6日，大同型0001号机车在北同蒲铁路大同至朔县之间完成了正线牵引运行试验，单机牵引1240吨空载货物列车通过9‰上坡道时的平衡速度为15公里/小时，试验过程中的各项性能指标均达到了设计要求。1989年9月24日，大同机车厂为大同型0001号机车举行落成典礼。

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* 1999年，成立了太工天成研究院、山西太工天成测控技术有限公司、山西太工天成计算机技术有限公司

* 2000年6月，太原理工天成科技股份有限公司在山西太工天成科技实业有限公司的基础上变更设立

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外命妇，又称诰命夫人。古代妇女有封号的称命妇，有内命妇、外命妇，皇帝妃嫔及太子良娣以下为内命妇，卿、大夫之妻、母为外命妇，即皇宫外妇人有爵位的命妇通称。夫或子为官，帝王可于其母及妻授予封号，可享受一定的地位和待遇。

汉朝的外命妇有公主、王太妃、王妃、诸王女、列侯太夫人、夫人，而外戚妇女则封为君。西汉皇帝之女都嫁给列侯，称公主；皇帝外祖母、大臣夫人，有封为郡君之人，如宣城郡广德君、酂君等。

东汉皇女都封为县公主，仪服相当于列侯；尊崇者加号长公主，仪服相当于藩王。诸王女封乡、亭翁主，仪服相当于乡侯、亭侯。汉章帝特封东平宪王刘苍、瑯玡孝王刘京之女为县公主。

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