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管家理论（英文：Stewardship theory）认为：经理人自己会像负责任的管家一样妥善管理他自己所受托管的资产。美国政治中的一个管家理论的例子是，除非被宪法所禁止，总统治理国家应该基于尽其所能实现国家利益的信念。
管家理论提供了一个与代理问题相反的视角，代理问题假设经理人会以股东的利益为代价实现自己的利益。代理问题设定了一套机制来减少损失，比如激励经理——在经济上奖励经理来最大化股东的利益。
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图尔松·别克（Tursun Beg；？），奥斯曼帝国官僚和历史家，曾专门撰写穆罕默德二世时代的编年史。
关于他的生平很少为人所知，只在他的作品中略有提及。他是一位蒂马尔封建骑兵，后在奥斯曼底万中工作，曾随穆罕默德二世围攻君士坦丁堡。
他只有一本作品流传，书名是Tarih-i Ebülfeth（تاريخ ابو الفتح），即“征服者史”之意，内容为征服者穆罕默德二世统治时期至作者写作当时的历史。该书是有关奥斯曼征服君士坦丁堡的主要奥斯曼语史料之一。
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南宁－友谊关高速公路，简称南友高速，中国国家高速公路网编号为G7211，是泉南高速公路的联络线之一，亦为1亚洲公路1号线的一部分。
全长180.063公里，起于南宁市江南区吴圩镇，接南宁机场高速公路，途经崇左市扶绥县、江州区、宁明县、凭祥市，终于友谊关，为双向四车道高速公路，南宁至崇左段设计行车速度120公里/小时，崇左至宁明段设计行车速度80公里/小时，宁明至友谊关设计行车速度60公里/小时。2003年开工，2005年12月通车。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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