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2022年10月，刘圣书代表中国国家羽毛球队参加西班牙桑坦德举行的世界青年羽毛球锦标赛，分别与王汀戈合作赢得女子双打冠军和与朱一珺合作赢得混合双打冠军。
2022年11月，刘圣书首次出战成年组赛事马来西亚羽毛球国际系列赛，与谭宁合作赢得女子双打比赛冠军。。
2023年1月，与张殊贤首次搭档出战印尼羽毛球大师赛，于16强以2比0（21-11、21-12）击败大会头号种子、日本组合松山奈未/志田千阳，并于决赛以些微比数惊险战胜另一组日本组合福岛由纪/广田彩花，以2比0（22-20、21-19）赢得首座超级500赛女双冠军。4月，搭档谭宁出战西班牙马德里羽毛球大师赛，从资格赛一路晋级决赛，并在决赛中苦战三局，以21:8、16:21、21:18击败队友陈芳卉/杜玥组合，赢得冠军。
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为满足与通用电气合作的技术要求，戚墅堰机车公司围绕柴油机零部件加工与组装试验、机车转向架制造、车体及钢结构室制造、机车组装试验、毛坯制造与热处理、在线检测等6大重点系统，投资近4亿元人民币进行重点技术改造，涉及设备近百项和工艺调整及工位器具。同时，为了完善零部件国产化进程和质量控制，围绕柴油机、转向架、轻量化车体和机车总成及试验等技术转让项目，于2006年6月起分批成立了28个课题攻关组对关键点和难点进行技术攻关。技术转让方面，株洲南车时代电气股份有限公司负责牵引变流器国产化项目，在首批300台HXN5型机车之中，有285台机车采用了国产化牵引变流器，首件制品已于2008年11月21日通过鉴定。而南车成都机车车辆有限公司承担了机车配套的交流牵引电动机、主辅发电机、散热器风扇电机和电阻栅制动风机的国产化任务，首套国产化电机产品于2009年3月17日试制成功。
首2台由通用电气公司生产的HXN5型机车（0001、0002）于2008年5月落成，同年8月21日从美国启运，8月30日运抵中国天津港；机车随后被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地，开始进行安全评估试验和综合性能试验。2008年11月25日，首台国产化机车（0003）在南车戚墅堰机车公司下线，时任中国铁道部副总工程师张曙光、中国南车集团总裁郑昌泓、常州市委书记范燕青等人出席了剪彩仪式。2008年12月，0001、0002号机车在哈尔滨铁路局管内投入试运行，并完成了滨洲线牵引试验和冬季性能试验。
2009年3月24日至4月9日，根据铁道部的安排，HXN5型0001号进口机车和0003号国产化机车在郑州铁路局管内的京广铁路郑州至安阳、太焦铁路新乡至晋城北间进行机车型式试验，对机车运行的安全性、舒适性和走行部主要部件的动应力与疲劳寿命进行评估。2009年5月7日，HXN5型机车通过中国铁道部的最终验收。2009年6月22日至7月31日，0003号机车赴新疆吐鲁番盆地鄯善地区进行机车夏季性能试验，试验内容主要包括起动加速试验、隧道试验、冷却性能试验以及机车功率试验。2009年8月，完成高温试验的0003号机车返回戚墅堰厂内进行整备后，前往铁科院进行后续的机车称重、最大起动牵引力等整车型式试验。
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衡阳南站原名东阳渡站，是京广线车站，位于湖南省衡阳市珠晖区东阳渡街道，目前为四等站，邮政编码为421004。目前不办理客运业务，货运办理普通整车货物的发到运输任务，主要到发品为玉米、豆粕、化肥、饲料、长石粉。
东阳渡站始建于1935年4月，当时设有3条股道。1950年代因七二七场的设立车站增加2条股道。1985年本站至司马桥区间建成复线，复线化后设有7条股道283,4。2019年5月20日，本站更名为衡阳南站，原衡柳线衡阳南站更名为白沙洲站。
东阳渡站复线化后7条股道，包括2条正线、3条到发线和2条货物线，设有通往中广核二七二铀业和红光物流有限公司的专用线。二七二专用线建于1958年，长4.26公里，于厂内设有交接站和调车场283；红光物流连接规划中的衡阳铁路口岸。
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