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格奥尔格·鲍尔温的祖父格奥尔格由于母亲是平民，出生时没有继承权，被封为卡尔罗伯爵。1918年梅克伦堡-施特雷利茨嫡系绝嗣，1929年，格奥尔格得到了梅克伦堡公爵的称号并被承认为梅克伦堡家族的成员，成为梅克伦堡-施特雷利茨系大公继承人。
格奥尔格·鲍尔温的父亲格奥尔格·亚历山大于1996年去世，他继承了父亲梅克伦堡公爵和梅克伦堡-施特雷利茨系大公继承人的称号。2001年梅克伦堡-什未林大公世子、梅克伦堡家族族长弗里德里希·弗朗茨去世，梅克伦堡-什未林家族绝嗣，继承权归于格奥尔格·鲍尔温，从而将自1658年起分裂了343年的梅克伦堡诸系重新统一了起来。
格奥尔格·鲍尔温还是文德王冠骑士团大教长。
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李娜退出在德国斯图加特举行的保时捷大奖赛而直接参与马德里公开赛，八强遭舒拉宝娃淘汰。
稍后举行的罗马公开赛，李娜在第三圈击败澳洲好手斯托瑟，职业生涯首次击败后者，却在八强败予东道主选手埃拉尼，职业生涯首负对手。
2014年法网中，2号种子李娜激战三盘以5-7，6-3，1-6爆冷不敌美拉德诺维奇，职业生涯首次在法网遭遇一轮游。
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* DD51 1号机车出厂后配属到秋田机关区进行牵引试验，但发现由于两端的柴油机及液力传动装置的制造厂不同，因而出现两套动力传动系统功率不平衡的问题，对机车牵引性能和粘着性能的发挥造成很大影响，尤其在坡道上的牵引试验结果远低于设计性能指标，使其不得不返回工厂并作进一步改进。同时，DD51型柴油机车在1963年投入批量生产的计划也被迫延迟，改为在1963年再增加试制三台原型车作试验。
* 第二次原型车出厂后，DD51 1号机车亦同样转配属盛冈机关区，后来还对柴油机及液力传动装置进行了改造。这台机车一直主要在东北地方运用，直到后期再转配属秋田机关区，至1980年以后被封存在秋田机关区内，并于1986年正式除籍报废。
* 根据DD51 1号原型车的试验结果和运转经验，于1963年完成试制经过改良的第二次原型车，其中DD51 2号机车由日立制作所制造，DD51 3号机车由川崎车辆制造，DD51 4号机车由新三菱重工业制造。从这批机车开始采用全新的国铁柴油机车标准色涂装，车身上半和下半部分别为灰色（鼠色1号）和金红色（朱红色4号），两种颜色之间配有一道围绕车身的白色带。
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