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楚加耶夫反应（Chugaev Elimination）是一个由醇消除水制取烯烃的过程，与酯的热裂的机理类似，反应中不会发生碳正离子的重排。反应以俄罗斯化学家Chugaev命名。

首先用醇钾与二硫化碳反应制取黄原酸盐，用碘甲烷甲基化，经过SN2反应得到黄原酸酯。然后黄原酸酯在约200°C时发生顺式消除，经由六元环过渡态，氢由β-碳原子转移到硫原子上，最终产物是硫化羰（COS）和甲硫醇。

该反应常用于制取末端烯烃。反应机理与酯的热裂相似，但温度大大低于后者，因此在烯烃的合成中很有用途。

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楚武王四十年（公元前701年）的春季，屈瑕将要跟贰、轸等等这两个国家会盟时，郧国（今湖北省十堰市郧阳区）的军队已经在蒲骚驻扎兵营，准备与随、绞、州、蓼这四个国家联合攻击楚国。因此屈瑕感到非常忧虑。紧接著，副将鬬廉进谏说：「郧人驻军城郊，且其余四国之军可朝发夕至，定必轻敌没有诫心，假如我以精锐夜袭郧师，郧定必守城以等待援军，奢望救援者必丧失斗志，若败为首的郧师便可轻取其余四邑。」而屈瑕想请求楚王增援，但鬬廉很反对地说：「战斗胜利在于众志同心，而不在人多势众。在牧野之战发生时，纣王率领数十万兵卒没有打倒仅有数万兵卒的周武王。这是元帅知道的事。」于是他知道鬬廉的意思而决定想占卜战果，但鬬廉又反对占卜来解决疑惑，没有疑惑何用占卜。最后，屈瑕采用鬬廉所提供的计谋，而击败郧国的军队于蒲骚，取得城下之盟，又和贰、轸两国订立了盟约而还。

楚武王四十一年（前700年）的夏季，楚武王亲自讨伐绞国，并且包围其南门。而其子屈瑕进谏：「绞乃小国力量轻微，力量轻微者定必寡谋，无谋者可以诱惑之。」而武王听从他的意见，让瑕遂派采樵者诱使绞人出城。首日，绞人获三十人。次日，绞人争出追逐楚役徒于山中，楚人断其退路，伏兵自山上冲杀而下大败绞人。

楚武王四十二年（前699年）的春季，武王使屈瑕为元帅伐罗，鬬伯比送之后对其车御曰：「莫敖必败。举趾高，心不固矣。」鬬伯比预言莫敖此行定必失败，见到楚王便提议多派军队，楚王入告夫人邓曼，邓曼说：「鬬伯比关心的不在兵力的多少，而是说君王要诚信镇抚百姓，以德义训诫官员，而要用刑法来威吓莫敖。莫敖经蒲骚之役的胜利，将自以为是，轻视罗国。君上若不加适当控制，岂不是等于不加防范吗？」楚王派赖国人追赶，没有追上。临阵，莫敖传令军中，谏者有刑，军队凌乱地渡过鄢水（今襄阳市附近），攻入罗国，莫敖轻敌不设防备，罗与卢戎两军合击楚师，楚大败，屈瑕率余部撤至荒谷自缢身死，其他将领也囚在冶父等候处罚，武王曰：「孤之罪也。」皆免之。兵法有云谏者太多易惑军心，莫敖告全军谏者有刑非错也，而是不得其法也。

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ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年，杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组（0028～0267），其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等，部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。

2006年，杰米霍沃机器制造厂研制了新一代的ED9E型电力动车组，主要特点为提高了列车的能源效益和经济性。标准编组采用“四动五拖”的9辆编组，由2辆控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成。列车采用КЭО-25型牵引电气系统、ВИП-1000型牵引变流器和微机控制系统，可实现牵引电动机端电压的无级平滑调节。由于采用了无损耗的调速控制系统和和再生制动，可以节省电能消耗和运营支出多达20～30%（取决于运用条件），每组列车一年可节省电能约45万千瓦小时。ED9E型电力动车组的设计特别考虑了提升司机和旅客的舒适性和营运服务的安全性，司机室采用了标准型操纵台，客室内设有电热取暖装置、通风系统、信息显示屏和灭火器。

2007年，ED9E-0001号列车在全俄铁路运输科学研究院的环形铁道完成牵引功率验收试验。2010年12月，该列车开始在北高加索铁路局罗斯托夫机务段投入运用考核。2012年，杰米霍沃机器制造厂开始批量生产经过改良的ED9E型电力动车组，列车装设了适应低站台的滑动式自动门、视频监控系统等设备，控制车加设了厕所以及为残疾乘客而设的辅助设施。截至2013年1月，杰米霍沃机器制造厂共生产了11列ED9E型电力动车组（0001～0011），除首组列车配属北高加索铁路局外，其余列车均配属高尔基铁路局喀山机务段。

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